Зародившаяся в 1997 году идея соединить при помощи метро Эспо и Хельсинки начинает осуществляться.
Между этими городами 20 км. По подсчетам, линия протяженностью 14 км будет стоить около 1 млрд. евро.
Специалисты финской компании YIT, которые строят одну из 8 станций, начали работу в 2013 году. Открыть станцию около университета Аалто планируют в августе 2016 года. В университете учится около 8000 студентов и работает 4500 человек.
Представитель YIT Юкка Маннико сказал, что этот проект потребует 12 000 м куб. бетона, уже использовали 170 т металлических конструкций. Вместе с финской компанией работают 33 субподрядчика. Стоимость контракта YIT – 29,4 млн. евро.
Во время строительства под землей работают 100 человек. Когда велись интенсивные работы, их было около 200.
Маннико рассказал, что большая часть работников - это литовцы, латыши и россияне. Сколько литовцев занято в проекте, он не смог сказать.
Он отметил, что на такую стройку собрать команду финнов – очень сложно, поэтому принимают строителей из стран Балтии.
"Между собой они говорят по-русски, но мы общаемся по-английски", - сказал Маннико.
