"Каждый хозяин авто в Литве пользуется инфраструктурой дорог, которая финансируется из бюджета. Было бы логично и справедливо, если бы за такую услугу платили те, у кого есть автомобили, а не те, кто пользуется общественным транспортом. Налог на автомобили меньше других вредит росту экономики, инвесторы уже много лет призывают государство ввести этот налог", - сказала исполнительный директор Investors‘ Forum Рута Скирене.
DELFI напоминает, что ввести такой налог Литве рекомендует Совет ЕС, Международный валютный фонд. Также рекомендуют ввести налог на недвижимость.
"Даже если собрать в среднем по 100 литов с каждого владельца автомобилем в год, доходы страны могут увеличиться на 200 млн. литов. Этих средств хватило бы на асфальтирование дороги от Вильнюса до Каунаса", ‒ считает Скирене.
По словам другого представителя Investors‘ Forum Кястутиса Лисаускаса, такой налог мог бы снизить уровень загрязнения воздуха, если бы транспортные средства, которые сильно загрязняют воздух, обложили большим налогом.
Литва по количеству авто на 1000 жителей опережает Бельгию, Нидерланды, Великобританию и Швецию.
"Это побуждает обратить внимание на "теневую" экономику, из-за которой государство ежегодно теряет сотни миллионов литов", – сказала Скирене.
DELFI напоминает, что в Литве введение налога на авто обсуждается не первый год.
