Среди десяти объектов, предложенных инвесторам, также упоминается терминал сжиженного газа, отрезок железной дороги Rail Baltica от литовско-польской границы до Каунаса, Вильнюса, логистических центров Каунаса и Клайпеды, глубоководный морской порт, отрезок Мауручай-Пускельняй Via Baltica.
«В других странах такие списки были подготовлены, а в Литве такого документа не было (…) Одним из критериев был реализм. Этот список высшие государственные чиновники будут брать в зарубежные поездки», - говорил DELFI генеральный директор Агентства экономического развития Литвы Мантас Ночюс.
В вершине списка, самым дорогим объектом обозначен проект строительства новой атомной станции. Указано, что его стоимость составляет 3-4 млрд. евро (10,4-17,3 млрд. литов). Второй по стоимости – глубоководный порт , его стоимость составляет 1 млрд. евро (3,45 млрд. литов).
В документе подсчитано, что Национальный стадион может стоить 130 млн. евро (449 млн. литов), музей Гуггенхайма 80 млн. евро (276 млн. ли тов), новый авиаперевозчик – 15-23 млн. евро (53 – 79,4 млн. литов).
М.Ночюс признался, что по поводу некоторых проектов в рабочей группе были дискуссии. По его словам, музей Гуггенхайма, авиаперевозчик и Национальный стадион вписаны для того, чтобы показать сигнал, что в Литве могут быть и такие проекты.
Исполнительный директор форума инвесторов Рута Скирене заявила DELFI, что ценит эту инициативу, однако вместе с тем, обратила внимание на то, что важно не только пригласить инвесторов, но и осуществить проекты.
