aA
Росший несколько лет импорт горючего в Литву сократился, поскольку меньше горючего ввозит основной импортер - компания Lukoil Baltija.
Protesto akcija prieš aukštas degalų kainas
Protesto akcija prieš aukštas degalų kainas
© DELFI (J.Markevičiaus nuotr.)

Ее представители заверяют, что ввоз обусловлен экономическими факторами, а владеющая основной долей рынка компания Orlen Lietuva еще в 2010 году отреагировала на конкуренцию и применяет более гибкую политику ценообразования, отмечает литовская деловая газета Verslo zinios.

"Мы немного импортируем, что цифры не большие. Когда мы начали в 2010 году, импорт был больше. Все определяет экономика", - сказал директор по поставкам и оптовой торговле Lukoil Baltija Раймундас Дабравальскис, считающий, что начатый более двух лет назад импорт пока еще является конкурентным.

По его словам, ввозимое морем горючее продается на Западе Литвы, поскольку транспортировка и продажа его, например в Каунасе, экономически не выгодна по причине возрастающих логистических расходов.

BNS
Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo neleidžiama.
|Populiariausi straipsniai ir video

TOP новостей

За прошедшие сутки в Литве установили 32 новых случая коронавируса (76)

За прошедшие сутки в Литве установили 32 новых случая...

Литовец в Англии: не осталось мыла, макарон, туалетной бумаги (59)

"Я считаю, что кризис отчасти вызван тем, что люди...

Торговые центры в Литве во время карантина увеличат зарплаты работников на 10% (11)

Торговые центры в Литве намерены платить надбавки...

|Maža didelių žinių kaina