После слов еврокомиссара Маргрет Вестагер о том, что Литва до последней минуты могла избежать штрафа на сумму 28 млн. евро в отношении компании Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги), глава компании Мантас Бартушка говорит, что последнее предложение по решению проблемы ж/д ветки Реньге Литва представила в марте.
Mantas Bartuška
© DELFI / Kiril Čachovskij

По его словам, предложение включало в себя восстановление разобранного участка путей и "определенные структурные" изменения.

"У нас была возможность один раз представить предложение, мы представили его и предложили, как исправить эту ситуацию, что мы можем взять обязательства по восстановлению участка Реньге и провести в жизнь определенные структурные изменения. Но, видимо, эти предложения были неприемлемы и Еврокомиссия (ЕК) приняла такое решение, какое приняла", - сказал BNS М. Бартушка.

По его словам, эти предложения были представлены ЕК в конце марта.

"Впоследствии довелось всего раз встретиться и пообщаться устно, но это произошло уже в сентябре и на основании беседы можно было подозревать, что, по всей видимости, решение у них уже есть, потому что серьезной дискуссии об опциях больше уже не было", - сказал глава LG.

На вопрос, чем представленные в марте предложения отличались от прежних предложений Литвы, М.Бартушка ответил, что в них было четко указано, что Литовские железные дороги могут взять на себя обязательства по восстановлению участка путей Реньге и говорить о структурных изменениях на предприятии.

"Штраф сопровождается требованием восстановить ситуацию до прежней, а один из вариантов - восстановить участок путей или же другие средства. Оставили немного свободы для разговора, но есть четкое понимание того, что восстановление участка будет означать восстановление ситуации", - сказал М. Бартушка.

Находящаяся в Литве М. Вестагер во вторник заявила, что у Литвы до последней минуты была возможность найти решение и избежать штрафа на сумму 28 млн. евро для Lietuvos gelezinkeliai.

Министр транспорта Рокас Масюлис на прошлой неделе сказал, что у приступившего к работе в конце 2016 года правительства не было времени и возможностей избежать штрафа для LG.

ЕК на прошлой неделе объявила, что компания LG незаконно ограничила конкуренцию, когда в 2008 году разобрала железнодорожное полотно, которое вело из Мажейкяй до латвийской станции Реньге. Литва также обязана исправить нарушение - восстановить разобранные пути или принять другие меры для восстановления конкуренции.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
Рассылка новостей

Дворец на горе Таурас может достаться Азербайджану (97)

Посольство Азербайджана в Литве хочет приобрести...

ЛЖД заплатит назначенный ЕК штраф или предоставит гарантию (3)

Контролируемая государством компания Литовские...

Vilniaus prekybа планирует агрессивное расширение (6)

В Вильнюсе появится еще один Akropolis, расширится Ermitažas,...

Продажи литовского масла в Саудовской Аравии снизились в 10 раз (21)

Подорожавшее сливочное масло стало причиной...

Председатель Торговой палаты: в Литву может прийти польский коммерческий банк (3)

В Литве может обосноваться польский коммерческий банк...

TOP новостей

Вместо эмиграции - литовский курорт: пока вы работаете, мы отдыхаем (78)

Шяуляец Паулюс хотел несколько месяцев поработать в...

Как будет меняться погода в Литве: дождь - не самая большая проблема (6)

Литовскому климату характерны сильные затяжные дожди ,...

Наступает самое опасное для водителей время (2)

Вторая половина сентября - самое опасное для водителей...

Литва не снизит темпы принятия беженцев (23)

Литва не будет замедлять темпы по принятию беженцев...

В Литве начали предавать огласке сообщения шпионов КГБ (41)

Литовский центр исследования геноцида жителей и...