За ответственную должность руководителя – адекватное вознаграждение. Но сколько должен зарабатывать руководитель авиакомпании, самолеты которой еще не летают, а главный акционер – Вильнюсское самоуправление?
Air Lituanica lėktuvas
© DELFI

По данным DELFI, установленная зарплата главы ЗАО Air Lituanica – 30 000 литов в месяц. После вычета налогов у занимающего сейчас пост главы Эрикаса Зубруса остается 25 440 литов.

Председатель правления ЗАО Air Lituanica Кястутис Бинкаускас отказался комментировать, на основании каких критериев была установлена зарплата руководителя. «Это конфиденциальная информация», – сказал представитель правления, утвердившего зарплату.

Зубрус комментировать зарплату также отказался.

В то же время, в ответе Вильнюсского самоуправления утверждается, что зарплаты работников Air Lituanica устанавливаются на основании зарплат на рынке и бизнес-плана, подготовленного международными консультантами.

«Вильнюсское самоуправление не является прямым акционером предприятия Air Lituanica, поэтому зарплаты работников не обнародуются», – говорится в ответе самоуправления.

Зуокас: это нормальная зарплата в авиалиниях

Мэр Вильнюса Артурас Зуокас подтвердил DELFI, что Зурбус в компании, еще не имеющей самолетов, получает солидную зарплату. Но это якобы нормальная практика в таком бизнесе.

«Есть бизнес-план, и в соответствии с ним назначаются зарплаты. Если зарплаты пилотов колеблются от 15 000 до 20 000 литов, с учетом риска предприятия, управления, то это зарплата, существующая в таком бизнесе. Если взять airBaltic или любую другую авиакомпанию, видно, что эта зарплата меньше, чем у руководителей этих предприятий», – сказал Зуокас.

По его словам, зарплата – один из способов привлечь квалифицированного специалиста в новый бизнес. «Вы бы пошли в газету, которая только создается, и согласились бы работать даром или за небольшую зарплату?», – иронизировал Зуокас.

Напомним, что 17% акций Air Lituanica будет принадлежать литовским инвесторам, 34% достанутся Вильнюсскому самоуправлению, а оставшийся пакет планируется предложить стратегическому инвестору, который пока не найден.

Зуокас говорил, что самолеты этой компании начнут летать весной.

Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

Литовская виза для стартапов: создано всего 6 предприятий (5)

Литовская программа привлечения талантов из стран, не...

По росту цен на жилье Литва лидер в ЕС (3)

Годовой рост цен на жилье в Литве в третьем квартале...

"Вильняус вандянис" объявляет амнистию для нечестных потребителей (9)

Клиенты "Вильняус вандянис", которые до конца января...

Ирландский премьер против "жесткой границы" с Северной Ирландией (1)

Премьер-министр Ирландии Лео Варадкар обратился за...

В Висагинасе могут открыть крупный завод (19)

Международный производитель медицинских средств...

TOP новостей

Чеченцы внесли Литву в свой список неблагожелательных стран (273)

Чечня внесла Литву в свой список неблагожелательных...

Хакерская атака: взломали литовский портал и оклеветали министра Кароблиса

Хакеры взломали сайт tv3.lt, после чего появилась фейковая...

История жизни - иллюстрация двадцатого века: литовский онколог Борис Лухтан (20)

Представители направления "истории повседневности"...

Сяурусявичюс: истинная цель Карбаускиса – контролировать ЛРТ (4)

Генеральный директор литовского радио и телевидения...