В частности издание приводит выводы ведущего финансового эксперта Laika stara Яниса Пинниса, который изучил финансовый отчет авиакомпании airBaltic за минувший год. Так, из-за прошлогодних убытков в 30 млн. латов собственный капитал предприятия – негативный – и составляет минус 25,27 млн. латов, а кратковременные обязательства в три раза превышают объем оборотных средств.
Как уже ранее писала газета, кратковременные обязательства авиакомпании на 31 декабря прошлого года составляли 78,4 млн. латов, в оборотные средства на 54 млн. латов меньше, то есть 24,4 млн. латов. Понятно, что компания в прошлом году не была способна удовлетворить кратковременные кредиторские требования, также на счеты было лишь 3,1 млн. латов.
О серьезности ситуации свидетельствуют также выводу аудиторов: жизнеспособность концерна будет зависеть от реструктуризации имеющихся обязательств и получения прибыли, на которую надеется руководство airBaltic. Аудиторы также отмечают, что существует неопределенность, которая может вызвать сомнения насчет способности компании продолжать свою работ.
В январе авиакомпания заключила договор займа с SAS на общую сумму 29,2 млн. латов. Руководство airBaltic ведет переговоры с SAS о реструктуризации обязательств. Именно реструктуризация обязательств и увеличение капитала предприятия может обеспечить работу авиакомпании.
