Как сказал в передаче А.Шлессер, «flyLAL» предложило это, поскольку у общества – огромные долги, и оно находится на грани банкротства. «Мы отказались купить акции литовского общества, поэтому его руководители, поняв, что их (акции) не купит никто, начали искать другие возможности», - объяснил министр.
По его прогнозам, литовское общество зимой ожидает банкротство. Та же судьбы, по мнению А.Шлессера, ожидает и эстонское воздушное общество «Estonian Air».
«flyLAL» прогнозирует, что банкротирует«airBaltic»
Генеральный директор «flyLAL – Литовские авиалинии» В. Кайкарис считает, что именно у латышского общества серьезные проблемы: за первую половину этого года оно понесло убытки в размере 38 млн. литов, из него вышла компания SAS, заметно сократилось количество полетов, по искам и судебным решениям арестовано имущество примерно на 200 млн. лт, отозваны полеты из Вильнюса, сокращены работники и вводятся в заблуждение пассажиры, которые, купив билеты на прямые рейсы из Вильнюса, вынуждены лететь через Ригу.
«airBaltic» предлагало нам перенять выполняемые компанией рейсы из Литвы, однако для нас невыгодно перенимать их убыточную деятельность», - сказал В.Кайкарис.
По словам В.Кайкариса, латвийское общество, получая в Латвии скидки, обладает более выгодными условиями для расширения и использует это в несправедливой конкуренции в Литве. Однако даже эти привилегии не позволили латвийскому обществу завоевать литовский пассажирский рынок и работать прибыльно.
