Для открытия производств европейские компании уже не ищут лёгких путей и мест подешевле.
© Reuters/Scanpix
Например, IKEA, вместо того, чтобы импортировать мебель в США из Восточной Европы или Мексики, строит свой завод в Северной Америке, в Данвилле, штат Вирджиния. Уже к концу года работу там получат 300 человек, а через три года количество рабочих мест может вырасти до 700.

Этим IKEA хочет сократить расходы на транспорт и логистику, пишет шведская экономическая газета «Dagens Industri».

«При нынешних ценах на топливо, расходы на логистику превышают расходы на зарплату», - заявил вчера газете Бенгт Даниельссон, директор Swedwood, дочерней компании IKEA. В Данвилле зарплаты начинаются от 13 долларов в час. В Мексике они были бы в десять раз ниже, но, по словам Даниельссона, Мексика даже не рассматривалась как серьёзная альтернатива.

В качестве преимуществ Данвилла перед Мексикой директор назвал местное сырье, короткие сроки поставок, отсутствие промежуточных складов, высокий уровень автоматизации и производительности, имеющую техническую подготовку рабочую силу.

По мнению Даниельссона, инвестиции Swedwood в Данвилль указывают на начало тенденции, когда производство будет становиться всё более региональным и переезжать обратно в страны с т.н. высокими расходами на производство.

И, конечно, США активно привлекает инвесторов в страну, предлагая, например, различные льготы. Для IKEA были построены необходимый железнодорожный участок и инфраструктура, также было выдано инвестиционное пособие в размере 80 млн. шведских крон. В местном профтехучилище были открыты курсы по подготовке операторов для IKEA.

Именно пособие является существенным фактором, привлекающим инвесторов в США. Например, штат Теннесси выделил компании Volkswagen 577 млн. долларов, получив взамен завод стоимостью в миллиард долларов.

ИСТОРИЯ: В США инвестиционные пособия выдавались и раньше, но в последнее время они резко возросли. В ЕС государство намного осторожнее помогает предпринимателям, что даёт США преимущество в конкурентной борьбе. Также США становится привлекательнее на фоне быстрого роста транспортных расходов и зарплат в Китае, Восточной Европе.

Dv.ee
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

ВЭФ: Литва лидирует по росту среди развивающихся государств (8)

В составленном второй раз Всемирным экономическим...

В магазине у покупателя возник вопрос: разве это не реклама алкоголя? (5)

Читатель портала Kas vyksta Kaune в Каунасе , в магазине Hyper...

Владельцы старых iPhone смогут отключить режим замедленной работы (2)

Глава компании Apple Тим Кук пообещал, что в скором...

Строительный сектор предлагает свою модель ввоза иностранцев (76)

"Белый список", который призван упростить ввоз...

Те, кто откладывает деньги, теряют их: мало не покажется (128)

Наличные, расчетная карта и вклады все еще остаются...

TOP новостей

Прогноз выборов президента Литвы: вперед вырвался новый фаворит (110)

Данные декабрьского опроса Spinter tyrimai о том, за кого...

В 100-летний юбилей Литвы Ванагайте попросит прощения у евреев (69)

Писатель Рута Ванагайте отметит 100-летие Литвы в...

Цены в Берлине: разница небольшая, но некоторые продукты впечатляют (92)

О литовских ценах ходят легенды, каждый второй житель...

Министр здравоохранения склонен не просвещать, а запрещать (13)

Глава Министерства здравоохранения Литвы Аурелиюс...

Заболели не вовремя – рискуете потерять деньги (13)

Если вы случайно заболели и вам в это время переведут...