Судьба совместного предприятия (СП) Балтийских стран, которое должно курировать реализацию проекта трансъевропейской железнодорожной колеи Rail Baltica 2 будет решаться на следующей неделе - Латвия и Эстония будут решать, соглашаться или нет с акционерным договором.
© DELFI / Šarūnas Mažeika

По сообщению директора департамента развития и международных связей министерства коммуникаций и транспорта Литвы Яряниюса Яцкуса, соседние государства могут не одобрить договор из-за желания Литвы продлить отрезок магистрали до Вильнюса.

"Мы готовы к подписанию договора, мы внесли вариант договора с поправкой и сейчас от эстонцев и латышей зависит, примут ли они Вильнюс как часть Rail Baltica, или нет. (...) Сейчас подготовлен вариант акционерного соглашения, мы пересмотрели, вложили конкретные формулировки и направили в конце минувшей недели Эстонии и Латвии, а в понедельник-вторник будут заседания и выяснится их позиция", - заявил Яцкус.

Он утверждает, что основной вопрос, который могут не одобрить соседние государства - это отрезок Rail Baltica до Вильнюса. Между тем, у Литвы нет сомнений в необходимости этого отрезка для государства.

Яцкус сказал, что если договор будет одобрен, то останутся лишь формальные процедуры, а СП удастся учредить к 1 января.

В понедельник литовское правительство рассмотрит вопрос учреждения СП Rail Baltica 2. По словам Яцкуса, речь пойдет о том, удовлетворяют ли правительство нынешний ход и установки переговоров.

Яцкус утверждает, что акции СП Литва, Латвия и Эстония должны поделиться на равных.

В сентябре после сложных переговоров министры трех стран подписали декларацию об учреждению СП Rail Baltica2.

Страны Балтии, а также Польша и Финляндия после трудных переговоров с Эстонией в середине сентября подписали декларацию о создании СП. Железная дорога должна соединить Хельсинки, Таллин, Ригу, Вильнюс и Варшаву, ее предполагается продлить до Берлина.

СП в проекте предполагается создать до начала следующего года, оно будет отвечать за получение средств из фондов ЕС и других источников, объявление конкурсов на работы по проектированию и строительству, а также за координирование строительных работ.

Общая протяженность трассы Rail Baltica в Литве - примерно 360 км, в Латвии - чуть более 300 км, в Эстонии - примерно 300 км.

BNS
Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo neleidžiama.
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

Ирландский премьер против "жесткой границы" с Северной Ирландией (1)

Премьер-министр Ирландии Лео Варадкар обратился за...

В Висагинасе могут открыть крупный завод (15)

Международный производитель медицинских средств...

Из-за цен на горючее - обращение в Антимонопольную службу (25)

С этого года увеличился акциз на дизельное топливо,...

Прогнозируют молочный кризис: как изменятся цены (208)

После того как сильно упали цены на молочное сырье,...

В Литве приостановлена лицензия туроператора Travelonline Baltics (2)

Литовский Департамент туризма (ДТ) временно отозвал...

TOP новостей

Подсчитайте, какая пенсия вас ждет по новому порядку (113)

С 1 января в Литве вступили в силу поправки к закону о...

Правительство предлагает на треть увеличить зарплаты сотрудникам разведки (37)

Правительство Литвы в среду предложило почти на треть...

Прогнозируют молочный кризис: как изменятся цены (208)

После того как сильно упали цены на молочное сырье,...

Осторожно, в чековой лотерее принять участие предлагает не только ГНИ

У чековой лотереи, которую организует Государственная...

За годы независимости в Литве с собой покончили 35 000 человек (102)

С момента восстановления независимости Литвы до 2016...