aA
Руководство авиакомпании Estonian Air считает, что с созданием единого балтийского авиаперевозчика пассажиры Эстонии и Литвы больше потеряют, чем выиграют.
Estonian Air: единая авиакомпания снизит число полетов
© TopFoto/Scanpix

По мнению PR-директора Estonian Air Илоны Эскелинен, экономический эффект от единой авиакомпании ощутим лишь в том случае, если в регионе есть только один узловой аэропорт, и пассажиры стекаются в него из аэропортов других стран Балтии с целью совершения дальнейших перелетов. "Географически и исходя из численности населения этим доминирующим аэропортом в Прибалтике, несомненно, мог бы быть Рижский аэропорт. Для эстонских пассажиров это бы автоматически означало существенное сокращение прямых рейсов из Таллинна", – сказала Эскелинен.

"В долгосрочной перспективе у нас появится монополист, который, вместо предложения скидок на билеты, сначала съест на рынке другие авиакомпании, а затем займет очень хорошую позицию с тем, чтобы поднять цены на билеты", – добавила она.

Руководство предприятия Estonian Air считает, что Латвийское государство в последнее время активно инвестировало в местные авиакомпании с целью создания ведущей авиакомпании Прибалтики. Учитывая сегодняшние проблемы Латвии, за возникновением этой идеи может стоять необходимость привлечь налогоплательщиков Эстонии и Литвы для поддержки глубоко убыточной авиакомпании.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

rus.delfi.ee
|Populiariausi straipsniai ir video
|Maža didelių žinių kaina