С 2008 года возможности жителей покупать горючее снизились на одну пятую – это значит, что, если четыре года назад на среднюю зарплату можно было купить 468 литров бензина марки А95, то в конце 2011 года бензина этой марки можно было купить только 371 литр, то есть, на 97 литров меньше.
Соответственно, за этот период возможность покупать бензин марки А98 снизилась на 81 литр, сжиженный газ – на 185 литров, а дизтопливо – на 68 литров.
Она напомнила, что еще некоторое время зарплаты не будут расти, или будут, но очень незначительно – в среднем, на 2% в год, но снижение цены на нефть не прогнозируется, поэтому есть вероятность, что способность покупать горючее будет и дальше снижаться.
«В этом году прогнозируется, что реальная зарплата будет увеличиваться, но большинство жителей этого не ощутят. Цены на топливо растут намного быстрее, и если будут расти дальше, зарплаты не будут за ними успевать в ближайшее время», – сказала руководитель Института личных финансов банка Swedbank Одета Бложене.
По ее словам, возможны два сценария: или в Литве начнут отказываться от автомобилей, или автомобили будут заменяться на более экологические, и люди изменят свои привычки, например, будут больше пользоваться общественным транспортом.
От комфорта отказываются неохотно
«Опросы показывают, что домашние хозяйства неохотно отказываются от автомобилей, и не склонны сокращать расходы на транспорт. Если посмотреть, какую часть бюджета составляет горючее, в Литве домашнее хозяйство выделяет на это более 6%. В других странах эта часть составляет 3-4%. Мы – в первой десятке европейских стран, которые больше всего тратят на транспорт», – объяснила Бложене.
«Жители, которым не всегда хватает денег до конца месяца, должны пересмотреть свои расходы, и если не могут сократить расходы на горючее, подумать, от чего можно отказаться», – сказала Варанаускене.
Призывают больше ходить пешком
Несколько возможных способов – больше ходить пешком или заранее выбирать более короткий маршрут, советуют эксперты.
«Если это выгодно, стоит пересесть на общественный транспорт или ходить пешком, на велосипеде, планировать более длительное время на дорогу. А еще – ездить вместе на одном автомобиле, а не на отдельных, а при выборе автомобиля, оценивать его экономичность, тип горючего», – перечисляет Варанаускене.
Эксперты также рекомендуют ездить в такое время, когда нет пробок, выбирать наиболее короткий маршрут, не возить с собой ненужные вещи – это также поможет сэкономить немного горючего.
Но пока финансовые эксперты не замечают существенных изменений в строке расходов на транспорт.
«В Вильнюсе уже немало жителей выбирают велосипеды. Если сравнить, сколько было велосипедистов пять лет назад, и сколько их сейчас в летнее время – изменения уже есть, но ничего не происходит за один день. Должны меняться и привычки жителей, и понятие об альтернативных транспортных средствах, и условия использования альтернативного транспорта – это может занять и десять лет», – сказала Бложене.
На таблице указано, сколько литров горючего можно купить на среднюю зарплату. Данные Департамента статистики.
