aA
После того, как цена на бензин перевалила за пять литов, образовались очереди у компаний, которые оказывают услуги установки газового оборудования для автомобилей. Бизнесмены уже потирают руки и подсчитывают, что объемы их бизнеса вырастут в несколько раз, а дешевле ездить хотят уже в том числе и владельцы роскошных машин.
Дорожающий бензин заставляет водителей выбирать газ
© DELFI (R.Daukanto pieš.)

Монтировщики газового оборудования уже сейчас еле успевают крутиться, хотя еще месяц назад клиентов, желающих за проезд на автомобиле ездить платить меньше, было немного.

Все изменилось несколько недель назад, когда загоревшиеся на бензоколонках цифры испугали не одного водителя.

«Для всех граница – 5 литов, и люди не выдержали. Пока было 4,80 Лт, еще ничего, но 5 литов – народ уже не выдержал и хочет газа, чему мы очень рады. Число клиентов выросло в три раза за последние 2-3 недели», - говорит директор предприятия BRC Vilnius Леонид Новиков.

С таким наплывом клиентов компаниям сложно совладать - к ним растянулись очереди на несколько недель вперед. По словам предпринимателей, за последний год изменился и круг клиентов.

«Сейчас гамма самая разная: и роскошные машины оборудуем, и более дешевые варианты, но можно сказать, что в основном это машины 2006-2011 годов», - сказал Новиков.

Средняя цена газового оборудования достигает около 2000 литов, однако владельцам роскошных автомобилей приходится держать карман шире и за возможность ездить дешевле заплатить 5000 литов и более.

Бизнесмены говорят, что газовое оборудование окупится только в том случае, если водитель будет ездить много.

«Если годовой пробег автомобиля 10 000 – 15 000 км, то это еще большой вопрос, нужно ли монтировать газовое оборудование. Но если больше, то, конечно, стоит», - сказал глава предприятия Beskus Алексей Беспаленко.

Тем временем, для владельцев автомобилей, работающих на дизельном топливе, хотя цены и на этот вид горючего растут как на дрожжах, альтернатив нет. Поэтому предприниматели говорят, что к ним приходят клиенты, которые отказываются от такого вида транспорта и покупают малолитражные машины, работающие на бензине и газе.

По словам предпринимателей, можно и машину, работающую на дизельном топливе, оборудовать газовым оборудованием, однако в нашей стране это не самая лучшая идея.

«В Европе некоторые страны это практикуют. Все зависит от цены. Если цена подходит и человек с этого еще зарабатывает… Но у нас цена кубометра такова, что перспективы метанового газа в Литве пока не очень радужные», - сказал Новиков.

Бизнесмены говорят, что цена на газовое оборудование не меняется вот уже несколько лет, несколько подорожали только монтажные работы. Считается, что после того, как утихнут страсти из-за цен на бензин, уменьшится и число клиентов. Впрочем, они уверены, что работы меньше не станет, потому что, по крайней мере пока, никто более дешевого горючего не обещает.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

LRT
|Populiariausi straipsniai ir video
|Maža didelių žinių kaina