aA
Проект национального перевозчика Air Lituanica продвигается вперед – в ближайшее время планируют представить документы и обратиться за получением лицензии. Также уже известны 17 литовских инвесторов, а инициаторы проекта уже подобрали и подходящие модели самолетов.
Air Lituanica lėktuvas
Air Lituanica lėktuvas
© DELFI

Мэр Вильнюса Артурас Зуокас 4 октября на заседании Каунасского горсовета планировал представить проект национального перевозчика Air Lituanica и идею будущего Вильнюсского и Каунасского аэропортов. Однако каунасские политики решили не предоставлять ему слово.

Мэр даже не спросив, заявил, что Каунас отказывается участвовать в проекте", - сказал член горсовета города Повилас Мачюлис.

Между тем представитель мэра Томас Григалявичюс сказал DELFI, что руководство Каунаса рассматривает возможность участия в проекте и ждет информацию.

"Я не гордый. Если надо, встану на колени и попрошу разрешения представить проект", - сказал Зуокас.

Планы Air Lituanica он представил на пресс-конференции. В конце июня 2012 года Зуокас обращался к руководству мэриями, пригласив мэрии, стать акционерами Air Lituanica. Мэриям предложено приобрести акции компании и стать ее совладельцами.

Начальный уставный капитал Air Lituanica составляет 2,5 млн. евро. Планируется, что самолеты этой авиакомпании поднимутся в небо весной 2013 года.

"Сегодня или завтра мы представим документы на получение лицензии", - сказал Зуокас.

Мэр Вильнюса в четверг подтвердил, что уже нашли 17 инвесторов.

По одной акции за 100 000 литов купили предприниматель и игрок в покер Антанас Гуога, хозяин авиакомпании ЮАР Брайан Йоффе.

В проекте также будут участвовать такие литовские компании, как Vičiūnai Group, Lietuvos rytas, Balsas Lt, Adlex, Arvi, Panevėžio keliai, MG Baltic Investment и др.

Однако стратегического инвестора пока нет.

"Мы ведем диалог с тремя возможными инвесторами. однако пока назвать их не можем", - сказал Зуокас.

Вильнюсской мэрии принадлежат 34% акций, 17% планируют распространить среди литовских компаний и частных лиц, 49% - достанутся стратегическому инвестору.

Чтобы проект стал реальностью, нужно 18 млн. литов, пока есть 7 млн.

В планах Air Lituanica – четыре самолета. В первый год планируют купить два, а другие позже - в 2014 и 2015 году. Планируют купить Boeing 737 или Ebraer 175. Наиболее реальным вариантом считается второй.

Самолеты будут бело-красного цвета, на хвосте или на корпусе будут красоваться гербы литовских князей.

В первый год планируется возить пассажиров в пяти направлениях – в Лондон, Брюссель, Амстердам, Киев и Москву. Быть может и в Палангу. Позже планируют 13 направлений.

В первый год оборот Air Lituanica составит 59 млн. литов, а в 2017 году – уже 215 млн. Ltлитов

Планируют, что сначала самолеты Air Lituanica будут летать из Вильнюса, а в будущем и и Каунаса.

"Мы хотим, чтобы Вильнюсский и Каунасский аэропорты стали как один – чтобы наши города не конкурировали, а после объединения они смогут конкурировать с другими европейскими аэропортами. "Вильнюс очень хотел бы сотрудничать с Каунасом", - сказал Зуокас.

Присоединится ли к проекту Каунасская мэрия, пока неясно.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
|Populiariausi straipsniai ir video

TOP новостей

"Страну мы вам не отдадим": в Беларуси началась процедура голосования на президентских выборах "Единственное спокойное звено в центре Евразии" (30)

Во вторник, 4 августа, началось досрочное голосование на...

Сотни человек пострадали при взрывах в порту Бейрута (3)

В столице Ливана Бейруте в районе порта недалеко от...

Служба президента: Верига не может оставаться в стороне, должен объясниться (35)

Служба президента Литвы ждет объяснений министра...

|Maža didelių žinių kaina