Предприниматель Игорь Удовицкий заявил, что привлекшая внимание политиков сделка, касающаяся инвестиций в клайпедский терминал, принадлежащий ему и белорусскому производителю удобрений "Беларуськалий", необходима, чтобы принимать более крупные объемы белорусских калийных удобрений для экспорта.
© DELFI / Mindaugas Ažušilis

По словам И. Удовицкого, после того как Biriu kroviniu terminalas (BKT), находящийся в управлении его и "Беларуськалия", приобретет акции компании Nemuno terminalas, принадлежащего семье И. Удовицкого, будет создан единый комплекс с новыми складами.

На минувшей неделе эту сделку рассматривало правительство, однако его решение осталось конфиденциальным. Некоторые источники BNS сообщили, что Кабмин решил не блокировать сделку, но поручил правительственной комиссии установить дополнительные предохранители, с учетом рисков, названных Департаментом госбезопасности.

На просьбу BNS прокомментировать решение правительства, И. Удовицкий ответил, что ждет завершения процедуры.

Он отметил, что после реализации сделки территория Nemuno terminalas будет объединена с территорией BKT с целью создания единого комплекса.

"BKT всегда выполняет все свои действия на собственные средства. Официально процедура в таком случае предусматривает получение разрешения Совета по конкуренции. Территория Nemuno terminalas будет объединена с территорией BKT, чтобы создать единый производственный комплекс", – отметил И. Удовицкий.

По его словам, на территории Nemuno terminalas планируется построить склады, необходимые для принятия растущего объема калийных удобрений "Беларуськалия". Бизнесмен также сообщил, что если то не будет сделано, то транзит направится через другие порты.

"Потенциал BKT вырастет с нынешних 12 млн тонн в год до 16 млн тонн в год. Это именно тот объем, который предусмотрено экспортировать из Беларуси в 2024-2025 годах. Если мы этого не сделаем, то дополнительные объемы калийных удобрений будут направлены в другие порты", – подчеркнул И. Удовицкий.

По его словам, с целью обеспечения гарантированного транзита акватория у причалов Nr. 101-106 должна быть углублена до 15,5 метра осадки. Это позволит BKT грузить суда, вместимостью до 100 тыс. тонн.

Он отмечает, что "Беларуськалий" никогда не поднимал вопрос о повышении доли его акций в BKT.

BKT и Nemuno terminalas на территории Клайпедского порта действуют рядом друг с другом, в обоих компаниях основной пакет акций принадлежит И. Удовицкому.

По данным Реестрового центра, И. Удовицкому принадлежат 70% акций Biriu krovinių terminalas, а "Беларуськалию" – 30%. Сто процентов акций Nemuno terminalas через компанию Ferteksos transportas принадлежат Игорю и Ольге Удовицким.

В строительном секторе Литвы назревает кризис? (8)

Рост строительного сектора, удивлявший рекордными...

США вводят 25% таможенные пошлины на литовские молочные продукты переработчики будут искать новые рынки (165)

США вводят 25% таможенные пошлины на литовские молочные...

В Клайпеду прибывает небольшой груз газа "Новатэка" (9)

В пятницу в Клайпеду должна прибыть новая небольшая...

Какое жилье и по какой цене покупают жители столицы Литвы (1)

На рынке недвижимости уже в течение некоторого...

TOP новостей

Жители Литвы слишком рано стали радоваться: тратят больше, чем зарабатывают (151)

"У нас сложилась очень интересная ситуация, люди тратят...

Британский парламент вновь отсрочил решение по "Брекзиту" (16)

Палата общин британского парламента в субботу, 19...

Куклянски предлагает ввести отдельное наказание за антисемитские преступления (83)

Председатель Еврейской общины Литвы Фаина Куклянски...