Как говорят предприниматели, первые признаки надвигающегося кризиса появились прошлой осенью, когда казахи стали меньше ездить за машинами в Литву.

Казахи объясняли это грозящим их стране финансовым кризисом, плохими перспективами перепродажи автомобилей. Раньше казахи вывозили около половины объема мариямпольского рынка подержанных автомобилей.

Представители мариямпольского предприятия Kapratas сообщают, что за первый квартал с.г. поток подержанных автомобилей из Литвы в Казахстан составил всего десятую часть потока за аналогичный период прошлого года.

Директор ЗАО Atodraugas Дайва Шважене утверждает, что покупателей из Казахстана стало меньше также в связи с тем, что в конце прошлого года Литва присоединилась к Шенгенскому договору и гражданам стран, не входящих в ЕС, стало сложнее получать литовские визы.

Однако в Мариямполе за подержанными машинами по-прежнему охотно приезжают поляки, латыши и россияне. Поток покупателей из России не изменился – россияне составляют около трети всех покупателей подержанных авто.

Источник
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
ru.DELFI.lt
Оставить комментарий Читать комментарии
Поделиться
Комментарии