Маленькие исчезают
«Главное, чтобы была акция! Без каких-либо скидок никто не хочет покупать путевки», - так говорят турагенты. После недавних громких историй банкротства авиа- и туристических компаний мы решили выяснить, чем живет индустрия и почему вообще возможны такие ситуации.
Сейчас туриндустрия потихоньку восстанавливается от кризиса, который начался в конце 2008 - начале 2009 гг., однако особого оптимизма у работников нет.
«Сегодня в Литве около пятиста турагентств, это очень много, но половина из них вполне может исчезнуть. Конкуренция нездоровая. Чтобы привлечь клиентов, нужно снижать цены или ждать новых разорений, чтобы на рынке стало свободнее», - говорит представитель агентства Menų turas Эугениюс Бутвидас.
Еще десять лет назад организовать свою туристическую фирму было очень просто, для этого почти не надо было стартового капитала, и новые агентства стали появляться, как грибы после дождя. Сейчас же многие из них находятся на грани выживания.
После банкротства нескольких туроператоров в стране осталось только два крупных организатора путешествий. Все агентства, по сути, являются посредниками и предлагают клиентам путевки от тех же самых туроператоров. За свои услуги каждое турагентство берет некоторый процент, который входит в стоимость путевки. Из-за жесткой конкуренции этот процент стараются сделать как можно ниже, ведь, как утверждают турагенты, литовские туристы очень экономны, и обязательно пройдут несколько фирм, прежде чем купить путевку. В итоге заработок турагентств получается минимальным. И чем меньше фирма, тем сложнее ей удержать свое место на рынке.
«Средняя цена тура, которые покупают в Литве, это 1900-2000 литов. Это Турция или Египет. Но в последнее время у нас наблюдается тенденция по увеличению продаж путевок в экзотические страны. Путевки туда стоят не меньше пяти тысяч литов, и за последние несколько месяцев число литовских туристов, выезжающих в экзотические страны, очень возросло. Ездить в Турцию уже не модно. Туда ездят все», - рассказала «ЛК» сотрудница агентства Estravel Солвейга Гусцинайте.
Едут не куда хотят, а куда могут
С другой стороны, хоть некоторая стабилизация и наметилась, но разнообразие предложений стало меньше. Например, почти не осталось туров в Италию и Португалию. Литовским туристам просто не по карману такие путешествия.
«Постоянно приходят люди, которые рассказывают, что недавно их знакомые на неделю ездили в пятизвездочный отель за пятьсот литов. Наверное, каждый третий рассказывает такие истории. И, конечно, они хотят того же. Но никто не может показать, где эти знакомые нашли чудесный тур. Такая цена – это разве что невероятное исключение. Вообще туристы едут не в те страны, в которые хотят поехать, а в те, куда могут. То есть в Турцию. Это удобно, это дешево, там лучшее соотношение стоимости и качества отдыха. В другие страны поток туристов уменьшился. Этим летом было много недорогих предложений, были самолеты, но все равно людям это было дорого. Сейчас путевки еще подорожали, и уменьшилось количество предложений», - говорит Эугениюс Бутвидас.
Турагенты видят две причины роста цен: во-первых, уменьшилось количество рейсов. А чем меньше выбор, тем выше стоимость. Так как билеты на туристических направлениях не выкупаются, держать дополнительные самолеты становится невыгодно. Проще повысить цены и принять меньше туристов. Вторая причина – это исчезновение компании «Star» и других фирм, которые предлагали низкие цены, но не выдержали конкуренции. В итоге оставшиеся два крупных туроператора – «Новатурас» и «Тез тур» - поделили рынок и смогли поднять цены. Так они покрыли свои убытки, которые образовались в ходе войны за клиентов.
Все ждали банкротства
«Два года цены на полеты устанавливались на уровне себестоимости или ниже ее. Последние банкротства показывают, что долго так продолжаться не может. Наверное, этот сектор должен дотироваться государством. Чтобы остаться на плаву, необходимы огромные масштабы продаж. Можно пытаться поднять цены, чтобы компенсировать затраты, но тогда никто не купит билет», - продолжал Бутвидас.
В туристических компаниях убеждены, что проблемы их бизнеса складываются из комплексных проблем всей страны. Люди получают слишком маленькие зарплаты, которые не соответствуют ни ценам, ни выполненной работе. И даже если на уровне Литвы заработок человека считается достойным, он все равно мал на уровне Европы. Когда у человека небольшие доходы, он вынужден уменьшать свои расходы, искать возможности сэкономить. Люди покупают самые дешевые туры, ищут акции и скидки. И авиакомпании и турфирмы не могут долго существовать в таких условиях. Получается, что кто-то успел слетать и вернуться по дешевым билетам, а кому-то повезло меньше, и он потерял свои деньги, таким образом, компенсировав полет других людей.
«То, что «Star1» в конце концов обанкротится, догадывались все. Это было неизбежно, компания была слишком мала, чтобы пытаться конкурировать с другими за счет снижения цен. Наше турагентство не работало с этой фирмой, и мы не понесли никаких убытков», - отметила Солвейга Гусцинайте.
Те, кто не поехал на отдых или не смог вернуться домой из-за банкротства туристического оператора, обращаются туда, где покупали путевку – то есть в турагентства. Последние не несут никакой ответственности и ничем не могут помочь. Самое большое, что могут сделать в турфирмах, – это переслать претензию клиента в соответствующие структуры и по-человечески выслушать обманутого клиента.