Активист напомнил о событиях прошлого лета и пригрозил "большим скандалом". "События июля-августа были достаточно громкими, поэтому, если сейчас строительство в Химкинском лесу восстановится, то будет большой скандал, возможно, не меньший, чем летом", - заявил он.

"Мы ждем, что президент примет решение об изменении проекта трассы так, что лес будет сохранен полностью", - сказал Агеев. По его мнению, "они не рискнут сейчас восстановить строительство по старому маршруту".

Ранее газета "Ведомости" написала, что уже в четверг президент Дмитрий Медведев огласит решение: строительство платной дороги пройдет по первоначальному маршруту - через Химкинский лес. Оглашение произойдет на встрече президента с премьер-министром Франции Франсуа Гийоном. Французы участвуют в этом проекте через Северо-Западную концессионную компанию (СЗКК): у них 50% СЗКК, другие 50% принадлежит акционерам группы "Н-транс" Никите Мишину, Андрею Филатову и Константину Николаеву, которые предложили войти в проект давнему знакомому Владимира Путина Аркадию Ротенбергу.

Главный документ, санкционирующий строительство трассы - распоряжение премьер-министра России Владимира Путина от 5 ноября 2009 года №1642, согласно которому Химкинский лес переводится в "земли транспортного назначения". Противники прокладки трассы через лес указывают, что проект приведет к уничтожению лесов в Подмосковье и содержит серьезную коррупционную составляющую.

Минувше лето ознаменовалось жестким противостоянием защитников Химкинского леса с властями, которые начали вырубку. В конфликт вступила так называемая "несистемная оппозиция", а группа молодых людей - антифашистов - забросала администрацию Химок камнями и бутылками. На многочисленном митинге в защиту леса выступил Юрий Шевчук. В августе Медведеву пришлось вмешаться: президент велел приостановить вырубку и подумать о других вариантах маршрута.

Однако никаких новых вариантов не появилось, и Медведеву, похоже, придется объявить о возобновлении проекта, который он сам же приостановил. В сентябре директор ФГУ "Дороги России" Андрей Журавлев говорил, что размер штрафа в случае разрыва концессионного соглашения по строительству лишь первого участка дороги с 15 по 58-й километр может составить 3-3,5 млрд рублей.

Поделиться
Комментарии