Кроме того, Тряпичников заявил, что к 2021-2022 годам дня подводных лодок ВМФ России будет создана воздухонезависимая энергетическая установка. "Совсем недавно в ЦКБ "Рубин" были проведены такие работы по созданию данного комплекса. Задел положен хороший, задел продолжает развиваться. Специалисты "Рубина" этим занимаются, ни на минуту не останавливаются", - цитирует капитана "Интерфакс" со ссылкой на радиостанцию "Русская служба новостей".

О решении построить перспективный авианосец в Минобороны рассказали в конце мая. Тогда сообщалось, что корабль будет готов к 2026 или 2027 году. Эксперты ранее оценивали такой проект в 300 млрд рублей. В настоящее время составе ВМФ РФ имеется лишь один тяжелый авианесущий крейсер - "Адмирал Кузнецов".

Источник ТАСС в Военно-промышленном комплексе в июне отмечал, что тогда шел этап определение облика авианосца, а его строительство будет вестись с 2025 по 2030 годы. При этом он подчеркивал, что сейчас самое главное - "согласовать, что нужно Военно-морскому флоту и что может предложить промышленность, притом что авианосец должен будет соответствовать требованиям не вчерашнего и не сегодняшнего, а завтрашнего дня".

О том, что ВМФ РФ нуждается в современных авианосцах, руководство флота говорит уже не первый год. Строительство авианосцев предусматривает Концепция развития ВМФ России, рассчитанная на период до 2050-2060 годов. Начать процесс предполагалось 2012 года, но бывший министр обороны Анатолий Сердюков заявлял, что на все это нет денег.

Россия в этом плане безнадежно отстает от США, которые уже в 2015 году должны полностью завершить строительство передового авианосца нового класса Gerald Ford (CVN-78), который должен войти в состав флота в 2016 году.

Поделиться
Комментарии