В МАК выяснили, что двигатели самолета работали нормально до самого столкновения с землей: стабилизаторы и закрылки были во взлетном положении, руль высоты отклонялся также в штатном режиме, передает ИТАР-ТАСС. Параметрический самописец не показал сбоев.
Вероятный перегруз самолета комиссия МАК также опровергла: Як-42 рассчитан на 120 человек, а в момент рейса в нем было лишь 45 человек, т.е. машина могла лететь даже на одном двигателе.
После расшифровки записи речевого и параметрического самописцев в МАК приступили к анализу и синхронизации записей средств объективного контроля бортовых и наземных систем. Также будет проведен натурный эксперимент на базе летно-испытательного института. На месте крушения уже практически завершены работы, со дна реки подняты все обломки Як-42.
Сейчас у МАК осталась одна версия произошедшего — "человеческий фактор". Однако пока непонятно, почему самолет не смог набрать нужной высоты: машина проехала все три километра взлетно-посадочной полосы, а потом 400 метров по траве, после чего с трудом поднялась в воздух и рухнула, задев антенну.
Доклад МАК заслушал премьер-министр РФ Владимир Путин. "Вы сказали, что… все узлы работали нормально, тем не менее прошу вас самым внимательным образом изучить все, что подлежит более тщательному изучению в лабораторных условиях", — цитирует премьера агентство "Интерфакс". "Надо ответить на вопрос, почему после прохождения точки взлета не было применено экстренное торможение", — добавил Путин.
Ранее выдвигалось несколько версий причин произошедшей трагедии. В частности, что на ВПП ярославского аэропорта стояли самолеты гостей, прилетевших на политический форум. Однако гендиректор аэропорта Туношна Олег Кочанов заявил, что "прибытие VIP-бортов планировалось только на следующий день после трагедии, и то даже не с утра".
По его словам, заправка и взлет самолета хоккеистов происходили без спешки, поскольку в расписании аэропорта не было других рейсов, которые могли как-то влиять на время и условия отправки борта ярославского "Локомотива". "Никакой суеты не было. После прибытия борта в Туношну у него было два часа на заправку и подготовку к полету. В плане стояло время 16.00, в 16.01 он уже вылетел", — заявил Кочанов, передает Gazeta.ru.
Как сообщалось, авиакатастрофа произошла днем 7 сентября. Самолет Як-42, на борту которого были 45 человек — 8 членов экипажа и хоккейная команда "Локомотив", взлетел с ВПП аэропорта Туношна. Самолет выкатился с полосы и проехал еще 400 метров, после чего взлетел. Машина не смогла набрать высоту, накренилась, врезалась в антенну, развалилась на две части и рухнула на берегу реки Волги. Обломки загорелись. Погибли 43 человека, в позже больнице еще один хоккеист. Выжил только бортпроводник.
