В 2014 году этот показатель превышал 243 тысячи. Однако эксперты уверены, что ситуация стабилизируется.
За первый квартал 2015 года российский автомобильный рынок упал на 36,3% - до 383,69 тыс. машин. По словам руководителя комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса Йорга Шрайбера, наблюдаемый провал в продажах напрямую связан с экономической ситуацией в стране (Ассоциация европейского бизнеса – некоммерческая организация, объединяющая около 630 компаний из стран Евросоюза и России - Ред.).
В течение последних нескольких лет автомобильный рынок в России демонстрировал постоянный рост. С обвалом курса рубля в декабре прошлого года россияне, пытавшиеся сохранить накопления, начали покупать автомобили, опасаясь роста цен. Бум быстро закончился, и уже в январе автомобильный рынок зафиксировал сокращение продаж.
В частности, продажи "АвтоВАЗа" в марте упали на 26% по сравнению с мартом 2014 года. Самым продаваемым российским автомобилем остается Lada Granta, но и его продажи заметно сократились.
Несмотря на это, "АвтоВАЗ" планирует увеличить выпуск машин во втором квартале года: планируется выпустить 138 тысяч автомобилей по сравнению с 134 тысячами в первом квартале. "Рынок очень сложный, но Lada будет использовать ситуацию в свою пользу", - сказал президент компании Бу Андерссон.
