По словам вице-премьера, самолеты Boeing и Airbus занимают 80% российского рынка и над вытеснением их правительство работает по плану, "фактически утвержденному" президентом: "За счет решений, которые мы вынашиваем и которые уже фактически приняты президентом, мы дальше пойдем на вытеснение из ниши дальнемагистральных самолетов - это "Boeing" и "Airbus", которые сегодня имеют на нашем рынке 80% представительства. Это просто нетерпимая ситуация", - цитирует Рогозина РИА "Новости".
"Ну это позор. В стране с таким количеством временных поясов мы летаем на иностранных бортах, которые ничем не лучше (отечественных)", - приводит слова вице-премьера агентство Rambler News Service.
При этом вице-премьер уточнил, что России предстоит заместить своим производством украинские двигатели для гражданских самолетов. "Вся эта компетенция осталась у нас за бортом, на территории Украины. Но мы обязаны ее полностью освоить, и тогда мы поднимем наши лучшие в мире планеры на эффективных, надежных, экономичных двигателях", - сказал Рогозин.
Рогозин сообщил, что в России планируется разработка нового семейства современных авиационных двигателей: "Мы наконец-то вышли сегодня на создание семейства двигателей для нашей авиации - это ПД-14, газогенератор которого может быть положен в основу целого семейства двигателей для гражданской авиации в сегменте от 9 до 17 тонн тяги. И дальше думаем о создании серьезного двигателя на 35-45 тонн", - цитирует вице-премьера "Интерфакс".
По его словам, это означает, что сначала Россия освободит для себя нишу среднемагистральных самолетов, а с запуском самолета Ил-114 в 2019 году - нишу ближнемагистральных самолетов.
Ранее в марте Дмитрий Рогозин рассказал о работе над проектом российско-китайского дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета "совершенно нового поколения", однако это, по его словам "дело послезавтрашнего дня". До тех пор, пока он не создан, "мы могли бы сейчас производить самолет Ил-96-400", уточнил Рогозин. По его словам, у лайнера Ил-96-400 удлиненный фюзеляж, за счет чего количество пассажиров увеличится до 400 человек, а новый двигатель, который планируется устанавливать на этот лайнер, ПД-14 позволит тратить меньше топлива. Уже сейчас мы имеем две компании, которые претендуют на поставку оборудования для авиационных салонов", - добавил вице-премьер.