В 14.10 по Москве поступило сообщение о частичной разгерметизации кабины пилотов. Экипаж принял решение совершить снижение до трех тысяч метров и продолжил полет по маршруту. В 14.14 самолет совершил посадку в аэропорту "Шереметьево-1".
В результате инцидента никто не пострадал. Причины и обстоятельства инцидента устанавливаются, передает "Интерфакс" со ссылкой на источник в авиадиспетчерских службах московского авиаузла. При этом РИА "Новости" уточняет, что SSJ-100 запросил аварийную посадку.
Как сообщалось, 18 июля российский пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100, вылетевший из "Шереметьево" в Копенгаген, вернулся в московский аэропорт из-за проблем с системой кондиционирования. Спустя 15 минут после взлета пилотам удалось благополучно посадить самолет в аэропорту "Шереметьево-2". На борту самолета находилось 66 пассажиров, никто не пострадал.
Повышенное внимание к инцидентам с SSJ-100 связано с трагедией в Индонезии, где 9 мая во время демонстрационного полета разбился лайнер подобного типа, пилотируемый российским экипажем. Во время снижения самолет в условиях плохой видимости и облачности врезался в ответный склон горы Салак. В результате все находившиеся на борту авиалайнера 45 человек, в том числе восемь россиян, погибли.
Причины катастрофы самолета в Индонезии до сих пор не названы. По одной из версий, трагедия произошла из-за человеческого фактора. Как предполагают эксперты, незадолго до столкновения с горой пилоты проигнорировали сигналы предупреждения об опасности, так как были уверены, что после одобренного индонезийским диспетчером снижения с десяти до шести тысяч футов они летят над равниной на безопасной высоте.
Предварительный отчет о причинах катастрофы Россия предоставит в конце лета. Согласно расшифровке "черных ящиков", самолет был исправен.
