По данным Межгосударственного авиационного комитета, 5 мая после удара молнии у лайнера Sukhoi Superjet 100 отключился автопилот. При посадке сломались стойки шасси, произошел пожар.
Sukhoi Superjet 100
© Reuters / Scanpix

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в пятницу, 14 июня, опубликовал предварительный отчет о катастрофе самолета Sukhoi Superjet 100, произошедшей 5 мая в московском аэропорту Шереметьево. Документ содержит информацию о ходе полета, данные с наземных и бортовых средств контроля, результаты проведенных исследований.

По данным МАК, на лайнере были обнаружены повреждения, характерные для следов от удара молнии. Предполагается, что после него автопилот отключился, системы самолета перешли на ручное управление, связь лайнера с землей была на некоторое время нарушена. Несмотря на эти проблемы, командир самолета оценивал ситуацию как штатную.

Перед аварией самолет три раза коснулся взлетно-посадочной полосы, говорится в документе. При этом к моменту третьего касания основные стойки шасси уже были частично разрушены, после чего произошло "дальнейшее разрушение конструкции самолета с разливом топлива и пожаром".

При крушении SSJ-100 погиб 41 человек

Пассажирский самолет SSJ-100 авиакомпании "Аэрофлот" 5 мая выполнял рейс Москва - Мурманск. Вскоре после вылета экипаж запросил аварийную посадку. После жесткого приземления с полными баками возник пожар, огонь полностью охватил хвостовую часть самолета. Из 78 пассажиров и членов экипажа спаслись 37 человек.

Deutsche Welle

На Ибице трехлетняя девочка из России наглоталась наркотиков (2)

Маленькая девочка из России случайно проглотила...

В Петербурге вслед за Калининградской областью введут электронные визы (6)

Режим электронной визы будет введен на территории...

Спецкомиссия Росавиации расследует инцидент с Boeing в Шереметьево

Взлет самолета Boeing 737 компании Nordwind Airlines прервали...

Первый компьютерный мультфильм тайно сняли в СССР в 1968 году (2)

Самый первый в мире компьютерный мультфильм был снят в...