Летом 2017 года на крымском направлении были выставлены 2,7 миллиона кресел, в нынешнем сезоне - 2,1 миллиона. Больше других сократили летние планы по рейсам на полуостров "Уральские авиалинии" (на 39 процентов), Red Wings (на 27 процентов), "Аэрофлот" (на 14 процентов), "Россия" и входящий в S7 "Глобус"(обе на 13 процентов), указывается далее в статье.
Крымский мост и рост тарифов в Симферополе
Решение сократить планы было принято с учетом ряда факторов, в числе которых открытие моста через Керченский пролив и резкий рост аэропортовых сборов в Симферополе. Авиакомпании стали ощущать убыточность полетов в Крым, заявил в интервью "Коммерсанту" неназванный источник в отрасли. "Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт", - указал главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов.
Тарифы на обслуживание в Симферопольском аэропорту выросли примерно в 1,5-2 раза. В частности, в "Уральских авиалиниях" сообщили, что общая стоимость обслуживания рейса выросла на 50 процентов. Владелец "Руслайна" Николай Уланов указал, что стоимость обслуживания выросла вдвое. При этом аэропорт объявил о повышении тарифов непосредственно перед началом сезона, тогда как осенью и зимой авиакомпании продавали билеты, ориентируясь на старые тарифы аэропорта, указал он далее. По мнению Уланова, объемы полетов в Крым будут далее сокращаться.
В аэропорту Симферополя "Коммерсанту" сообщили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата инвестиций в новую инфраструктуру, и их рост практически не отразится на стоимости билетов, заявил собеседник издания.