Эксперты продолжают расследование крушения Як-42 под Ярославлем, когда погибли 43 человека. Сотрудники следственной группы изъяли документацию в аэропорту "Туношна", где произошла авиакатастрофа. Кроме того, они взяли пробу топлива, которым был заправлен лайнер, чтобы проверить его качество.
Rusijoje sudužo lėktuvas su "Lokomotiv" ledo ritulininkais
© AP/Scanpix

На месте трагедии водолазы обнаружили оба бортовых самописца самолета, которые помогут пролить свет на причины крушения, передает "Интерфакс". Но оба "черных ящика" еще предстоит поднять со дна реки — они находятся в той части самолета, которая затонула.

По словам главы МЧС Сергея Шойгу, все тела погибших в авиакатастрофе обнаружены и отправлены на опознание. Как сказал зампред СК РФ Василий Пискарев, среди основных версий происшествия рассматривается техническая неисправность воздушного судна и человеческий фактор.

На заседании оперативного штаба глава Минтранса Игорь Левитин заявил, что у экипажа Як-42 была высокая квалификация. Он добавил, что капитан был пилотом первого класса и отлетал на Як-42 1500 часов, второй пилот — свыше 400 часов, передает "РБК".

Минтранс рассматривает две основные версии крушения самолета — техническая неисправность самолета и человеческий фактор, сообщил замглавы министерства Валерий Окулов. Таким образом, мнение ведомства совпадает с данными следствия и экспертов, информирует Newsru.com.

Версия о том, что самолету не хватило взлетно-посадочной полосы для разбега, не подтвердилась. "Этот аэропорт рассчитан на прием тяжелых самолетов. Полоса длиной 2,85 тысячи метров, и этого хватило бы на то, чтобы Як взлетел трижды", — сказал Окулов. Он добавил, что метеоусловия были нормальными. "Видимость 10 километров, высокая облачность и дул слабый ветер", — сказал замминистра.

Версия о том, что в катастрофе Як-42 под Ярославлем виноваты авиадиспетчеры, пока не рассматривается, сообщил "Интерфаксу" источник в комиссии по расследованию. "7 сентября ярославский аэропорт Туношна был ориентирован на прием литерных рейсов, прибывающих на Мировой политический форум, руководство, диспетчерские, а также аэропортовые службы в этой связи были усилены", — отметил собеседник.

Потерпевший крушение самолет был выпущен в 1993 году. Техническое обслуживание он прошел в Казани в августе 2011 года, и летный ресурс у него еще не был выработан — это должно было произойти лишь к концу текущего года. Затем самолет планировалось перевести на "тяжелый ремонт".

Назначенный ресурс данного Як-42 составлял 12 000 часов и 7000 часов посадок. К моменту крушения борт налетал 6438 часов и 3097 часов посадок. В ходе последнего ремонта на Як-42 был заменен третий двигатель, при этом налет у первого и второго двигателей примерно такой же, как и у самого самолета.

По данным источника РИА "Новости" в Минтрансе, власти могут принять решение о ликвидации или закрытии компании "Як Сервис", которой принадлежал разбившийся самолет.

Как сообщалось, самолет Як-42 потерпел крушение 7 сентября в 16.07 по местному времени (в 15.07 по латвийскому). В результате кататрофы погибли 43 человека — 36 игроков и персонала ХК "Локомотив" и 7 членов экипажа. Выжили двое человек. Среди погибших — латвийский хоккеист Карлис Скрастыньш.

Источник LifeNews реконструировал авиакатастрофу в формате 3D:


Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

"Болотное дело": домой вернется последний, кто предстал перед судом (2)

Кировский районный суд Астрахани постановил перевести...

Суд ликвидировал фонд кампании Навального (6)

Мещанский суд Москвы ликвидировал фонд «Пятое время...

Минюст РФ рассказал о претензиях к фонду штаба Навального (4)

Министерство юстиции РФ подало иск против фонда "Пятое...

Собчак собрала необходимые 100 000 подписей для выдвижения в президенты (6)

Телеведущая Ксения Собчак собрала необходимые 100...

Новый имидж Путина — спаситель святой Руси? (332)

Представляемый прежде в образе мускулистого мачо,...

TOP новостей

Прогноз выборов президента Литвы: вперед вырвался новый фаворит (130)

Данные декабрьского опроса Spinter tyrimai о том, за кого...

В 100-летний юбилей Литвы Ванагайте попросит прощения у евреев (94)

Писатель Рута Ванагайте отметит 100-летие Литвы в...

Цены в Берлине: разница небольшая, но некоторые продукты впечатляют (101)

О литовских ценах ходят легенды, каждый второй житель...

Министр здравоохранения склонен не просвещать, а запрещать (13)

Глава Министерства здравоохранения Литвы Аурелиюс...

Заболели не вовремя – рискуете потерять деньги (13)

Если вы случайно заболели и вам в это время переведут...