В Турции во вторник состоится торжественная церемония открытия железнодорожного туннеля под дном пролива Босфор, разделяющего европейскую и азиатскую часть Стамбула.
Stambulas žiemą
© AFP/Scanpix

Строительство туннеля было любимым детищем премьер-министра Реджепа Тайипа Эрдогана, хотя первые проекты подобного сооружения начали рассматриваться еще в XIX веке султанами Османской империи.

Строительные работы начались в 2004 году, но их задержали археологические раскопки.

Территория Турции подвержена сильным землетрясениям, и туннель длиной 1,4 км проектировался как устойчивый к сильным подземным толчкам.

Его строительство обошлось в 4 млрд долларов, из которых четверть выделила Япония.

Как отмечает корреспондент Би-би-си в Стамбуле Джеймс Рейнолдс, турецкое правительство надеется, что новый туннель станет связующим звеном на важнейшем маршруте грузоперевозок из Китая в Западную Европу.


"Чего они так спешат с запуском?"

Однако критики видят в этом проявление гигантомании премьера Эрдогана, который еще в бытность мэром Стамбула запомнился громадьем планов, включающих строительство третьего аэропорта, канала, параллельного проливу, переполненному судами, и третьего моста поперек этой морской артерии.

Эти "фараонские" амбиции в начале года спровоцировали массовые протесты горожан, рассерженных планами застройки любимого, хотя и не поражающего размерами парка Гези в центре Стамбула. Эти протесты вылились в столкновения с полицией.

Как передает агентство Франс пресс, даже после официального открытия туннель под Босфором будет не полностью готов к эксплуатации.

"Та часть, которая будет эксплуатироваться, крайне ограничена. Все остальное отложено надолго", - сообщил председатель Стамбульской палаты градостроителей Тайфун Кахраман.

"Интересно, чего они так спешат с запуском?" - недоумевает он.

На церемонии открытия туннеля будет также присутствовать премьер-министр Японии Синдзо Абэ. Его пригласили в знак признания роли Банка Японии как крупнейшего спонсора проекта.

В стамбульской мэрии полагают, что туннель снизит нагрузку на два существующих моста через Босфор, притупляя тем самым остроту проблемы пробок и загазованности атмосферы.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

Исследование: сауна защищает от болезней сердца не хуже тренировок

Исследователи из Университета Восточной Финляндии...

В Казахстане в автобусе заживо сгорели 52 человека (6)

В Актюбинской области Казахстана во время движения...

Верховная Рада приняла закон о деоккупации Донбасса и признала Россию "оккупантом" (44)

Верховная Рада Украины приняла закон "Об особенностях...

Трамп обвинил Россию в помощи КНДР по преодолению санкций (20)

Президент США Дональд Трамп обвинил Россию в том, что...

"Мистер Путин — бандит": Европарламент обсудил российскую пропаганду (508)

Выделить больше денег на борьбу с дезинформацией,...

TOP новостей

Чеченцы внесли Литву в свой список неблагожелательных стран (91)

Чечня внесла Литву в свой список неблагожелательных...

История жизни - иллюстрация двадцатого века: литовский онколог Борис Лухтан (11)

Представители "истории повседневности" (Alltagsgeschichte —...

В Казахстане в автобусе заживо сгорели 52 человека (6)

В Актюбинской области Казахстана во время движения...