Сотрудники NTSB проведут проверки на предприятиях компаний Securaplane (Тусон, штат Аризона) и Pratt & Whitney Power (Финикс, Аризона). В частности, регулятор намерен протестировать устройства для зарядки литий-ионных аккумуляторов. Также NTSB проверит возможные неполадки во вспомогательной силовой установке, для запуска которой используются аккумуляторы.
Проверки, связанные с Dreamliner, проводятся из-за серии происшествий с «Лайнерами мечты». 8 января в аэропорту Бостона загорелся Dreamliner, принадлежащий Japan Airlines (JAL). Изначально предполагалось, что причиной возгорания стал перегрев литий-ионного аккумулятора. Впоследствии стало известно еще о нескольких инцидентах с Dreamliner (утечки топлива, неполадки в тормозной системе), и 11 января Федеральная авиационная администрация начала проверку самолетов этой модели.
16 января в Японии «Лайнер мечты» All Nippon Airways (ANA) совершил экстренную посадку из-за задымления на борту. Источником дыма, как и в Бостоне, стала литий-ионная батарея — аккумулятор почернел и обуглился. В течение нескольких дней полеты Dreamliner по всему миру были приостановлены.
Регулятор решил провести проверки на Securaplane и Pratt & Whitney Power после того, приоритетная версия возгорания и задымления на Dreamliner — перегрев аккумулятора — была исключена. 21 января В NTSB установили, что при зарядке аккумулятора предельное напряжение не превышалось. К такому выводу эксперты пришли после рентгена, компьютерной томографии и полной разборки поврежденных батарей.