10 апреля 2010 года при заходе на посадку потерпел крушение президентский лайнер Ту-154М. Все находившиеся на борту человек погибли, в том числе президент Польши Лех Качиньский и ряд высокопоставленных польских чиновников.
О необходимости оспорить итоги расследования заявил кандидат на пост министра иностранных дел Витольд Ващиковский.
"Нужно попросить международных экспертов, чтобы они провели аудит отчета Анодиной (Татьяна Анодина - председатель Межгосударственного авиационного комитета - Ред.), отчета Миллера, указали нам на проблемы", - сказал он.
"Мы пожалуемся в Страсбурге на затягивание расследования российским следствием, в арбитражные суды - на удержание нашего имущества, чтобы был вынесен вердикт, обязующий Россию отдать нам имущество", - добавил Ващиковский.
Однако чуть ранее лидер партии "Закон и справедливость" Ярослав Качиньский заявил, что не планирует созывать международную комиссию для расследования крушения под Смоленском.
Расследованием МАК установлено, что все системы самолёта до столкновения с землей работали нормально; из-за тумана видимость на аэродроме была ниже допустимой для посадки, о чем экипаж был извещен.
МАК назвал причинами катастрофы неправильные действия экипажа самолета и психологическое давление на него.
Комиссия государственной авиации по расследованию авиакатастроф МВД Польши признала причиной катастрофы ошибку экипажа, выделив в качестве фактора происшествия недостаточное аэронавигационное обеспечение полета со стороны диспетчеров аэродрома Смоленск-Северный.
