По словам руководителя поисково-спасательной операции Бамбанга Соелистио, спасатели на месте крушения обнаружили полностью разрушенный самолет, частично сгоревший.
"Самолет разрушен, тела обгорели и их будет сложно опознать", - сказал Соелистио.
Кроме того, индонезийские спасатели обнаружили бортовой самописец разбившегося самолета. Министр транспорта страны, однако, не уточнил, какой из бортовых регистраторов - речевой самописец или регистратор полетных данных - удалось найти.
Связь с самолетом авиакомпании Trigana Air Service оборвалась в воскресенье в 14.55 по местному времени.
Турбовинтовой лайнер ATR42-300 следовал внутренним рейсом из столицы провинции города Джаяпура в Оксибил. На борту самолета находились 54 человека, в том числе пятеро детей и пятеро членов экипажа.
Кроме того, в самолете находилось 6,5 млрд рупий наличными (около 470 тысяч долларов), которые планировалось раздать малообеспеченным семьям. Судьба денег пока неизвестна.
Предполагается, что причиной катастрофы могла стать плохая погода.
Быстрорастущий и опасный рынок
За 24 года работы авиаперевозчика с его самолетами произошли 14 серьезных авиаинцидента.
В 2007 году Брюссель включил Trigana Air в список авиакомпаний, которым запрещены полеты в страны Евросоюза.
Аварии индонезийских самолетов случаются относительно часто: только в течение года произошли две крупные катастрофы.
Архипелаг является одним из самых быстрорастущих рынков авиаперевозок в мире.
При этом Индонезия не может удовлетворить спрос в квалифицированных пилотах, механиках и авиадиспетчерах.
В декабре 2014 года разбился самолет компании AirAsia, который осуществлял международный рейс из города Сурабая в Сингапур. Все 162 человека на борту погибли.
В июле 2015 года произошла катастрофа военно-транспортного самолета в жилом районе города Медан на острове Суматра. Погибли более 140 человек, в том числе многие из тех, кто находился на земле.
