Министерство транспорта США обязало три российские авиакомпании предоставить информацию о будущих полетах в Штаты для проверки соответствия рейсов американскому законодательству. Власти США называют это ответом на действия России, которая не предоставила американским грузовым перевозчикам коридора для пролета. В чем причина конфликта?
© RIA/Scanpix

Приказ выпущен 23 мая. Он касается авиакомпаний "Аэрофлот", "ЭйрБриджКарго" (дочерняя структура компании "Волга-Днепр") и "Якутия".

Они должны отчитаться обо всех планируемых грузовых и комбинированных перевозках (когда самолет перевозит коммерческий груз в грузовом отсеке пассажирского самолета). В приказе говорится, что его копия будет предоставлена этим компаниям.

Согласно приказу, компании должны предоставить информацию о том оборудовании, которое будет использовано в ходе полетов, датам полетов, аэропортам назначения и времени прибытия и вылета из каждого порта. Кроме того, нужно указать бренды, под которыми будет выполняться рейс, и другую информацию. Русская служба Би-би-си отправила запросы в министерство транспорта России, Росавиацию, а также "Аэрофлот", "Якутия" и "ЭйрБриджКарго".

Почему требуют отчета

Министерство транспорта США в тексте приказа пояснило, что это ответ на действия России, которая не предоставила американским грузовым перевозчикам необходимого коридора для пересечения своего воздушного пространства.

О чем речь?

В 1994 году между США и Россией было заключено соглашение о воздушном сообщении, впоследствии продленное в 1999 году. Согласно договору, американские авиакомпании используют российское воздушное пространство. Североамериканские авиакомпании летают над территорией России, чтобы добраться до Восточной Азии. Это самые быстрые и дешевые маршруты для них. Альтернативные занимают больше времени и требуют большего количества топлива.

Так продолжалось до начала летнего сезона 2018 года, когда Россия "отклонилась от режима взаимности", говорится в документе, и не разрешила американским грузовым перевозчикам пролетать над Россией.

Судя по документу американского минтранса, события развивались следующим образом. Американские авиакомпании получили разрешения использовать три пассажирских коридора до конца октября, а четвертый, транспортный, только до 20 апреля. Кроме того, Россия предложила изменить грузовой маршрут.

Переговоры, на которых США и Россия, должны были договориться о пролетах, были назначены на 18-19 апреля этого года в Вашингтоне. Но 6 апреля Россия проинформировала правительство США о том, что она в переговорах участвовать не будет.

"С тех пор правительство США несколько раз связывалась с Россией по поводу утверждения пролетов и переноса даты переговоров, — говорится в документах минтранса США. — Россия ответила письмом от 26 апреля 2018 года, подтверждая намерение ее властей изменить маршрут, и без ответа на даты, которые предложило американское правительство".

В итоге, как говорится в документах минтранса США, американские перевозчики начали испытывать "значительные трудности" в грузовых перевозках между Европой и Азией. Им приходится корректировать маршруты, что приводит к увеличению продолжительности рейсов и росту затрат, в том числе на топливо, работу экипажей и так далее. "Некоторые рейсы оказались под угрозой закрытия из-за нерентабельности", — говорится в документе.

Москва "формирует позицию"

14 мая тогда исполняющий обязанности российского министра транспорта Максим Соколов заявил, что Россия рассчитывает "в ближайшее время" провести переговоры с США по авиасообщению.

"Мы готовим свою позицию. Она, в первую очередь, будет исходить из интересов России, нашей страны, развития транспортной отрасли. И решение будет взвешенным. Но к нему необходимо прийти… Мы формируем нашу позицию — не только минтранс, но и другие ведомства, включая в первую очередь, конечно, МИД", — сказал он (цитата по ТАСС).

Соколов говорил, что авиационные власти России и США, а также американские перевозчики должны подписать соглашение о транзите через территорию России "до конца года". Русская служба Би-би-си ожидает ответа от министерства иностранных дел России.

Чего добивается Россия

Спор между властями США и России по поводу пролетов авиакомпаний — не единственный за последнее время повод для ухудшения отношений между двумя странами. В апреле США ввели санкции против трех десятков российских бизнесменов, официальных лиц и компаний. Кроме того, Россия и США "обменялись" взаимной высылкой дипломатов.

В итоге "Аэрофлот" столкнулся со сложностями с получением виз США для своих экипажей. Об этом официально сообщала РБК сама компания, а также подтверждал источник Би-би-си, близкий к "Аэрофлоту". "В компании есть напряжение" по визовому вопросу, говорил источник Би-би-си.

Исполнительный директор отраслевого агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев не исключает, что визовый вопрос может быть одним из пунктов для обсуждения при рассмотрении вопроса о пролетах грузовых самолетов.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

Режиссера и депутата Станислава Говорухина похоронили с воинскими почестями (1)

В Москве состоялись похороны режиссера, председателя...

Леонид Кравчук: взять и вернуть Донбасс просто так не получится (4)

Первый президент Украины Леонид Кравчук считает, что...

Трамп тоже прокомментировал "плохое фото" с Меркель

Президент США Дональд Трамп прокомментировал...

Армии Британии не хватает техники, чтобы противостоять российской угрозе (31)

Британские расходы на оборону должны возрасти в связи с...

Евросоюз на год продлил санкции в отношении Крыма (17)

Совет Европейского союза принял решение о продлении...

TOP новостей

С июля туристы в столице Литвы будут платить новый налог (54)

С 1 июля туристы в Вильнюсе будут платить новый налог,...

После видео в социальной сети полиция наведалась в Кибартайскую колонию (27)

После выложенной в социальную сеть прямой трансляции...

Решение о повышении процентной ставки будет принято в следующем году (3)

Еще как минимум год жители и предприниматели, которые...

Иван Тютрин: в матрице советской мифологии будущего у России нет (210)

России необходим демократический транзит, с которым...