Британский надзорный орган порекомендовал эти проверки после того, как в лондонском аэропорту Хитроу на самолете Boeing 787 Dreamliner вспыхнул пожар.
Эксперты установили, что он начался в верхней хвостовой части самолета, где расположен аварийный передатчик. Boeing рекомендует в связи с этим провести проверки самолетов моделей 717, нового поколения 737, 747-400, 767 и 777.
"Мы предприняли этот шаг после выхода Специального бюллетеня Британского управления по расследованию воздушных аварий, в котором рекомендуется проверить самолеты с передатчиками Honeywell, — написал в своем блоге Рэнди Тинсет, вице-президент Boeing по маркетингу. — Цель проверок — собрать данные, которые могут понадобиться для возможного принятия новых правил надзорными органами".
Пожар
В результате пожара на самолете эфиопской авиакомпании аэропорт Хитроу был закрыт на полтора часа.
После пожара надзорное управление посоветовало отключить один из электронных узлов на всех Boeing 787, а также провести проверку аналогичных узлов на других самолетах.
Было заявлено, что в месте, где расположен этот передатчик, обычно нет детекторов пожара, и если бы этот инцидент случился в воздухе, то он мог бы "оказаться серьезной угрозой безопасности" и поставить бортпроводников перед необходимостью бороться с огнем.
Компания Honeywell Internetional, производящая аварийные передатчики, заявила, что поддерживает предложение отключить их до окончания расследования, но подчеркнула, что "выводы делать пока рано".
На прошлой неделе японская авиакомпания ANA сообщила о дефектах в проводке передатчика на двух самолетах Boeing 787, а американская United Airlines — еще на одном.
