Еще один источник агентства рассказал, что Россия прекратила выплаты по контракту примерно четыре месяца назад. Собеседник Bloomberg попросил не называть его имя, поскольку ему не разрешено обсуждать этот вопрос. По его словам, Россия уже оплатила большую часть постройки первого корабля и часть второго. Ранее сообщалось, что Россия уже выплатила в качестве аванса €1 млрд.

Расходы на содержание вертолетоносцев лежат на судостроительной компании DCNS. Ей же предстоит вернуть выплаченные средства клиенту, российской Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), в случае отмены сделки. Французская компания отказалась говорить Bloomberg, отложены ли у нее средства на этот случай, и вообще комментировать эту тему.

Контракт на поставку вертолетоносцев стоимостью €1,2 млрд будет обсуждаться в ходе встречи президента Франции Франсуа Олланда и президента России Владимира Путина, которая состоится в пятницу, 24 апреля, в Армении.

В среду, 22 апреля, Олланд на совместной пресс-конференции с украинским президентом Петром Порошенко, впервые открыто намекнул на возможность расторжения сделки, отмечает Bloomberg. Он отметил, что у него с президентом Путиным есть полная ясность по этому вопросу.

«На данный момент поставить «Мистрали» России не представляется возможным. Здесь действует простой принцип — если корабли не будут поставлены, то я не вижу возможности брать за них деньги», — цитировало Олланда Le Figaro. «В соответствии с имеющимися вариантами будет либо оплата поставки, либо возвращение денег», — сказал он.

Во время «Прямой линии» 16 апреля Путин говорил, что он надеется, что французы «деньги нам вернут». Президент уточнял, что Россия не будет требовать от Парижа неустоек и штрафов, но будет добиваться возвращения «всех издержек, которые мы понесли».

В администрации Олланда отказались давать комментарии Bloomberg по намеченной встрече с Путиным и вопросу контракта о поставке «Мистралей».

Два 200-метровых корабля предназначены для размещения на них ударных вертолетов Ка-52К. Bloom​berg отмечает, что продать вертолетоносцы другому клиенту будет сложно, так как некоторые части корпуса построены на российской верфи.

Поделиться
Комментарии