Авиапассажирам в Германии вновь придется приготовиться к массовым отменам и задержкам рейсов в ближайшие дни. 10 октября в нескольких немецких аэропортах пройдут собрания сотрудников наземных служб, что может привести к длинным очередям, например, перед стойками регистрации.
А с 12 октября в Германии вероятны забастовки авиадиспетчеров, которые грозят парализовать воздушное сообщение над территорией страны, передает агентство dpa.
Профсоюз немецких авиадиспетчеров GdF 10 октября проведет совещание о дальнейших шагах тарифном конфликте. 7 октября GdF и работодатель авиадиспетчеров — Немецкая служба безопасности полетов (DFS) — прервали переговоры о новом тарифном соглашении, касающемся 5000 сотрудников, в том числе 1900 авиадиспетчеров. Прийти к общему знаменателю они пытались на протяжении многих недель.
Представители авиакомпаний с тревогой ожидают развития ситуации, подчеркивая, что в случае забастовки главными пострадавшими окажутся именно они. Главные расходы, связанные с отменой или задержкой рейсов, понесут авиакомпании, заявила в интервью dpa официальный представитель Lufthansa.
"Поведение партнеров на переговорах о тарифном соглашении на фоне общей экономической ситуации мы считаем особенно безответственным и полностью несоразмерным", — заявил глава Air Berlin Хартмут Медорн.
Авиакомпании ожидают и нарушения обычного режима работы в аэропортах 10 октября в связи с запланированными собраниями персонала. Только во Франкфурте-на-Майне, как ожидается, в собрании примут порядка 2000 сотрудников наземных служб.
А в компании Airbus 7 октября провели забастовку 11 000 сотрудников, после того, как им не удалось договориться с компанией по вопросу о привлечении временной рабочей силы, сообщает AFP со ссылкой на представителей IG Metall — крупнейшего профсоюза промышленных рабочих Германии. Переговоры продолжались 18 месяцев. Сейчас временные работники составляют 22% всего персонала компании, профсоюз настаивает на верхнем пределе в 15%.
Кроме того, не удалось договориться и по вопросу о заработной плате и об увеличении производительности труда в компании. Работники согласились с тем, что производительность должна возрасти на два процента к 2020 году, в обмен на гарантии занятости и сохранение всех четырех основных заводов в Германии. Руководство компании настаивает на восьмипроцентном росте производительности.