По имеющимся данным, никому из 150 человек на борту выжить не удалось.

Министерство внутренних дел Франции сообщило, что обломки самолета, потерпевшего крушение над французскими Альпами, обнаружены в горах на высоте 2000 метров.

Президент Франции Франсуа Олланд подтвердил сообщение о крушении самолета. По его словам, самолет упал в труднодоступном районе.

"Состояние обломков самолета позволяет сделать выводы о том, что выживших в результате катастрофы, скорее всего, нет", - сказал Олланд в телеобращении. Позже французская полиция подтвердила, что все находившиеся на борту самолета погибли.

Опытный пилот

Исполнительный директор Germanwings Томас Вилкельманн сообщил, что связь с самолетом прервалась в 10:53 по местному времени, когда лайнер был на высоте около 2 тыс. метров.

Согласно предварительной информации, самолет совершил быстрое снижение с высоты более 12 000 м в течение 8 минут.

Местный житель Себастьян Жиру рассказал французскому телевидению, что видел самолет буквально перед самым моментом катастрофы.

"Никакого дыма не было, ничего подобного, но учитывая высоту, на которой он летел, у него не было шансов не врезаться в горы", - утверждает Жиру.

Глава компании проинформировал, что техническая проверка самолета проводилась накануне в Дюссельдорфе техниками компании Lufthansa. Капитаном воздушного судна был опытный летчик, проработавший больше 10 лет в Lufthansa и Germanwings и имевший больше 6 тыс. часов налета непосредственно на этой модели "Аэробуса".

Первоначально поступала информация, что перед крушением самолет подавал сигнал бедствия. Однако позже в авиакомпании сообщили, что никаких тревожных сообщений с борта самолета не поступало.

Представитель Germanwings сообщил, что к месту падения самолета вылетели эксперты Lufthansa, Airbus и Germanwings.

Официальный представитель министерства внутренних дел Франции Пьер–Анри Бранде предположил, что поисковая операция, скорее всего, займет много времени из-за труднодоступности района падения самолета.

Школьники на борту

По сообщению компании Germanwings, всего на борту лайнера находились 150 человек, в том числе шесть членов экипажа. Однако, как уже заявил Томас Винкельман, принято решение пока не публиковать список пассажиров, чтобы оградить от неуместной публичности их родственников.

Испанские власти подтвердили, что на борту самолета находились 45 пассажиров с испанскими фамилиями, но не ясно, являются ли все они гражданами Испании.

Каталонская газета Vanguardia сообщила, что на борту самолета находились 16 немецких школьников и четыре преподавателя, приезжавших в Льинарс-дель-Вальес (провинция Барселона) по обмену.

Они жили в домах испанских учащихся и преподавателей, проведя в Испании девять дней.

Погода не виновата

Компания Lufthansa, которой принадлежит лоукостер Germanwings, пока не располагает информацией о причинах аварии, но старается добыть любые данные о произошедшем, говорится в заявлении председателя совета директоров, генерального директора компании Карстена Шпора, размещенном на странице Lufthansa в "Фейсбуке".

"Мы еще точно не знаем, что произошло с рейсом 4U 9525. Наши мысли сейчас со всеми родными и друзьями наших пассажиров и экипажа. Мы делаем все, чтобы как можно скорее предоставить дополнительную информацию", — говорится в сообщении.

Представитель Белого дома после совещания Национально совета безопасности США, что пока нет признаков того, что катастрофа A320 может быть как-либо связана с терроризмом.

Эксперт по авиации Ник Броу заявил в интервью газете Telegraph, что плохие погодные условия тоже не могли стать причиной аварии.

"Пассажирские авиалайнеры просто не падают из-за плохой погоды. Самолет, судя по всему, в течение восьми минут стремительно снижался с более-менее постоянной скоростью, пока не столкнулся с землей. Не хочу заниматься спекуляциями, но если экипаж в течение всего этого времени не выходил на связь, значит, он был внезапно лишен этой возможности. В этом случае нельзя исключать кислородное голодание, как это случилось с рейсом Helios Airways под Афинами в 2005 году", - рассуждает Ник Броу.

По его словам, в случае разгерметизации салона люди теряют сознание очень быстро - вот почему в ходе инструктажа по технике безопасности пассажирам говорят о необходимости надеть кислородную маску сначала на себя и только потом на ребенка.

Безопасный лоукостер

Компания Germanwings основана в 1997 году под названием Eurowings Flug GmbH, современное название носит с октября 2002 года.

С 1 января 2009 года она полностью принадлежит крупнейшему немецкому авиаперевозчику Lufthansa.

Авиакомпания обслуживает больше 110 направлений в пределах европейского региона, а также совершает регулярные рейсы в Северную Африку и Израиль. Перевозчик обслуживает несколько направлений перелетов в Россию: Санкт-Петербург и Москва. Эта авиакомпания очень популярна среди немецких туристов, отдыхающих в Испании.

У компании Germanwings до сегодняшнего дня были безупречные показатели безопасности полетов. За все время ее существования не было отмечено ни одного чрезвычайного происшествия.

Средний возраст аэробусов компании - примерно девять лет, хотя разбившийся A320 был более старым самолетом, изготовленным 24 года назад.

В мире летают тысячи самолетов модели Airbus A320, и за все время их использования с 1988 года зарегистрировано лишь 11 катастроф. Самая недавняя случилась в декабре 2014 года, когда в Яванское море упал "Аэробус" компании AirAsia, тогда погибли 162 человека.




Поделиться
Комментарии