В Средиземном море Admiral Cowan ходит в составе сил реагирования НАТО (NRF), это означает, что корабль в течение пяти дней должен быть готов отправиться в любую точку планеты. Из Тулона вышли впятером — кроме эстонского корабля выстроились тральщики из Германии, Дании и Великобритании, а также британский штабной корабль HMS Roebuck.

В первое же утро эстонский экипаж столкнулся с неполадкой — под трубами охлаждения одного из главных двигателей сломались два болта, поэтому возникла опасность, что двигатель перегреется. Дальше пошли на одном двигателе, а механики принялись устранять поломку — в течение 5 часов они возились в самом жарком месте на корабле, в моторном отсеке, где температура поднимается до 70 градусов.

Через некоторое время пришлось тушить огонь в кают-компании младших офицеров и откачивать одного из матросов.

Хотя метровые волны как следует бьются о борт, команда не обращает на них особого внимания — с первым настоящим штормом им предстоит столкнуться в ноябре, в Бискайском заливе, при возвращении домой.

Из порта Аугуста Cowan отправляется на крупнейшие учения в истории, Noble Midas, проводящиеся у греческого побережья. В них приняли участие 80 кораблей НАТО, сообщает rus.delfi.ee.

Источник
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
ru.DELFI.lt
Оставить комментарий Читать комментарии
Поделиться
Комментарии