В заявлении представителей Air France говорится, что специалисты компании еще в минувшем году обнаружили, что в результате обледенения в ходе полета в работе датчиков начинают возникать проблемы, и в минувшем апреле начались работы по их замене.
Одновременно представители авиаперевозчика подчеркнули, что связывались по этому поводу с производителями самолета, и в компании Airbus необходимость замены датчиков скорости не назвали обязательной.
В последнее время появилось большое количество сообщений, что именно неверная информация о скорости самолета, поступавшая с обледеневших датчиков и послужила причиной авиакатастрофы.
Однако французские следователи, расследующие причины трагедии рекомендовали не делать поспешных выводов до того, как будут найдены бортовые самописцы пропавшего лайнера.