Беларусь планирует организовать на Кубе сборочное производство беспилотников. Об этом в четверг сообщил журналистам генеральный директор Минского авиаремонтного завода Евгений Вайцехович.
© Reuters/Scanpix

Речь идет о беспилотном летательном аппарате "Стерх-БМ", который недавно начал производить Минский авиаремонтный завод.

Куба заинтересована не только в приобретении белорусских беспилотников, но и в организации на своей территории совместного сборочного производства беспилотных летательных аппаратов", — сказал Вайцехович. Сроки реализации проекта во многом будут зависеть от позиции Кубы, для чего ей необходимо изучить технические характеристики белорусского беспилотника.

На Минском авиаремонтном заводе считают, что создание совместного производства с Кубой может стать перспективным проектом для Белоруссии, которая получит возможность выйти на рынки стран Латинской Америки со своими беспилотными летательными аппаратами.

"Стерх-БМ" предназначен для мониторинга удаленных участков земной и водной поверхности и буксировки авиационных мишеней. Аппаратом может управлять как оператор при помощи радиосвязи, так и специальное программное обеспечение (автопилот). Беспилотник весит 65 килограммов и развивает крейсерскую скорость 120 километров в час. Максимальная скорость составляет 200 километров в час, максимальная дальность полета 240 километров. Размах крыльев "Стерх-БМ" достигает 3,8 метров, максимальная высота полета 3 километра.

"Стерх-БМ" оборудован бензиновым поршневым двигателем. Он получает данные для полета посредством системы GPS. При необходимости аппарат может управляться с помощью ГЛОНАСС. Если возникнут проблемы с GPS, то можно установить наземный модуль, который сымитирует сигнал.

По словам разработчиков, стартовая стоимость беспилотника составляет около 250 тысяч долларов и может достигать полумиллиона долларов в зависимости от комплектации и характеристик. Стоимость комплекса с несколькими аппаратами может достигать 1,5 миллионов долларов.

По словам разработчиков белорусского беспилотного летательного комплекса, он имеет ряд преимуществ — в частности, интеллектуальную защиту от ошибок оператора, отработанную систему самодиагностики и спасения. Простой в управлении, "Стерх-БМ" может взлетать и садиться в сложных метеоусловиях, а также ночью; аппарат позволяет использовать в качестве взлетно-посадочной полосы участки автомобильных дорог длиной не менее 5 метров.

Gazeta.ru
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

Кому и сколько должна Беларусь в 2018 году (10)

Давление на бюджет, обусловленное долговой нагрузкой,...

Глава МИД рассказал, каких визовых изменений стоит ждать белорусам

После совещания у президента министр иностранных дел...

Лукашенко: граница с РФ приобрела негласный статус "самой странной в Европе" (4)

Президент Беларуси Александр Лукашенко поставил...

Зарплата в Беларуси не растет. Почему это хорошо (4)

Поднятой главой государства до тысячи рублей...

В Беларуси инфляция упала до рекордного уровня (1)

Цены на товары и платные услуги в 2017 году выросли на 4,6%...

TOP новостей

Пукаса в Сейме сменит яркая личность  но садится на его место она не хочет (8)

После того, как обвиненного в сексуальном...

Погода: придется вспомнить, что такое настоящий мороз (1)

В ближайшие дни по ночам будет холодно, а в начале...

Баскетболиста Ясайтиса подозревают в насилии в семье он оказался в полиции

Известный баскетболист Симас Ясайтис оказался в...

Строительный сектор предлагает свою модель ввоза иностранцев (73)

"Белый список", который призван упростить ввоз...

В Балтийском море с парома выпрыгнул гражданин Литвы

Вечером 20 января с парома Isabelle упал в море человек,...