Вильнюс в заторах: реализуется черный сценарий?

 (4)
16 лет назад среди авторов программы «Транспорт и охрана окружающей среды» нашлись ученые, которые предлагали написать два сценария развития Вильнюса – черный и белый. Хотя предложение не было включено в программу, специалист Министерства транспорта и коммуникаций Витаутас Гужис говорит DELFI, что половина черного сценария в Вильнюсе стала реальностью.
Transporto spustis
© DELFI (K.Čachovskio nuotr.)
«Литва – активный покупатель подержанных автомобилей, городу грозит антиэкологическая волна, характерная развивающимся странам. Город не приспособлен для нормальной жизни, нормы загрязнения, шума превышаются в сотни раз. Только состоятельные горожане, проживающие за городом, могут вырастить здоровых детей», – таким Вильнюс видят специалисты в черном сценарии.

В белом сценарии Вильнюс – столица нового типа, утопающая в парках, аллеях, ее окружают дороги, вдоль которых высажены деревья, а рядом – автостоянки и гаражи для автомобилей горожан.

«В 2000 году жилые районы Вильнюсе по своей экологичности сравнимы с Валакампяй или даже Турнишкес», – писали в белом сценарии его авторы.

Реальность: забитые машинами дворы

По словам специалиста Министерства транспорта и коммуникаций Витаутаса Гужиса, половина черного сценария уже стала реальностью.

«Велосипедных дорожек как не было, так и нет. До центра на велосипеде добраться невозможно», – говорит Витаутас Гужис.

В городе не модернизированы улицы. Ничего практически не изменилось с советских времен, когда на 120 автомобилей приходилось 1000 жителей, хотя сейчас, по подсчетам собеседника, на 1000 человек в Вильнюсе приходится 560 автомобилей. Во дворах газоны становятся местом стоянки.

Собеседник предлагает на подходах к городу и немного дальше оборудовать подземные и надземные стоянки, на которых горожане могли бы оставить свои автомобили и на работу добираться на маленьких автобусах, движимых электричеством.

В.Гужис утверждает, что на закупку автобусов и оборудование кольцевых линий, строительство гаражей и стоянок потребуется полгода.

Специалист приводит в качестве примера Японию и Австралию, где работодатели развозят своих работников по офисам.

Проблему можно решать и с помощью велосипедного транспорта, поскольку в Литве климат позволяет крутить педали полгода. Кроме того, убежден В.Гужис необходимо гарантировать первенство общественного транспорта на улицах города.

«Мы предлагаем построить простой фуникулер на Шяшкинской горе», – об еще одном варианте решения проблемы заторов сказал специалист.

Между тем заместитель директора Департамента по энергетике и хозяйству Вильнюсского самоуправления Антанас Микалаускас ранее DELFI утверждал, что улицы такие, какие есть, поэтому водителям лучше раньше выезжать из дому, чтобы вовремя попасть на работу или пересаживаться на общественный транспорт.

Для борьбы с заторами прибегают к расширению улиц, строительству виадуков и объездных дорог.

В следующем году самоуправление обещает подключить новую дорогостоящую систему регулировки светофоров.

Мэр Вильнюса Йозас Имбрасас в середине декабря обещал, что в 2008 году в столице появится в два раза больше полос для общественного транспорта, по которым можно будет ехать и на автомобиле, если в нем будет находиться не меньше 3 человек.

ru.DELFI.lt
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Автоновости

Mercedes интегрирует навигационную систему с Google Glass

Компания Mercedes работает над возможностью интеграции своей навигационной системы с разработкой Google Glass. Цель программы – объединить устройства, чтобы пользователю не приходилось несколько раз задавать одни и те же команды, например, вводить навигационный маршрут, на нескольких системах.

BMW официально представил свой первый серийный электрокар

Одновременно на площадках трех городов, Нью-Йорка, Лондона и Пекина, состоялся показ первой в истории баварского автопроизводителя серийной машины на электрической тяге – хэтчбека i3.

Maserati Ghibli: смелый вызов Audi, BMW и Mercedes

Спустя полгода после презентации новой представительской модели Maserati Quattroporte производитель роскошных итальянских автомобилей бросил еще один козырь – новую четырехдверную модель Maserati Ghibli. О чем может свидетельствовать такая продуктивность?

Volkswagen засудил британского ученого за взлом сигнализаций (1)

Высший суд Великобритании запретил местному ученому обнародовать данные об уязвимых местах систем безопасности моделей премиальных марок концерна Volkswagen – Porsche, Bentley, Lamborghini и Audi. Об этом сообщает издание The Guardian.

ВИДЕО: Новая Skoda Octavia RS в форсированном городке

Реклама новой Skoda Octavia RS доступна на YouTube уже почти 2 недели, но как-то не попадала в поле нашего зрения, а зря... 220-сильная Octavia (или 184-сильная, если вы предпочтете дизель) катается по окрестностям, где все большое и форсированное - от огромного вагона с мороженым до гигантского трехколесного велосипеда и мега-барбекю.
Facebook друзья
Rambler's Top100