Столицу спасет налог на пробки

План очистки центральной части Вильнюса от транспортных пробок был подготовлен два года назад, но исторический центр столицы до сих пор тонет в море машин. Об ограничении потока автомобилей в Старом городе говорят с 2003 года, когда руководителем Вильнюса был Артурас Зуокас.
Transporto spustis
© DELFI (K.Čachovskio nuotr.)
Вильнюсское самоуправление в октябре 2003 года провело на своем интернет-сайте опрос, посвященный движению транспорта на проспекте Гядимино. Более 50% участников опроса высказались за то, чтобы проспект был отдан пешеходам.

В декабре того же года А.Зуокас предложил столичным предпринимателям ввести налог на въезд в Старый город. Результат – введение платы за праковку в центре. Час на подземной стоянке стоит 2 лита, на надземной – дороже.

Сейчас самоуправление решает, может быть, стоит увеличить плату в центре до 4 литов. Но пока план пылится в столах чиновников.

Директор столичного самоуправления «Susisiekimo paslaugos» Вайдотас Антанавичюс утверждает, что решения ограничить движение транспорта в Старом городе приняты еще мэрией прошлого созыва. Даже подготовлен технический проект, по которому можно объявлять конкурс на оборудование системы сбора налогов.

Согласно проекту, у въезда в платную зону следует установить предупреждающие знаки с указанием цены за въезд. Планируется, что на въезде будет фиксироваться регистрационный номер автомобиля.

«Система не внедряется, так как сбор якобы нарушает права граждан. В Литве мы всегда сталкиваемся с подобными проблемами. За то, что вы бросаете мусор в центре города, вам грозит штраф, а за то, что бросаете автомобиль – нет, потому что за это отвечает не владелец автомобиля, а водитель. Мы уже пять лет пытаемся узаконить ответственность владельца, но Сейм не спешит принимать поправки: юристы усматривают в этом нарушение прав человека», - возмущен В.Антанавичюс.

В настоящее время так называемый налог на пробки действует во многих странах Европы. Въезд в центр Лондона стоит 5 фунтов (почти 25 литов), в центр Стокгольма – от 10 до 20 крон (4-8 литов), в старую часть Риги – 5 латов (25 литов).

Нынешние власти города, спасая город от автомобилей, за полгода успели утвердить только детальный план будущей подземной автостоянки рядом с Национальным театром оперы и балета, рассчитанной на 400 мест.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Автоновости

Mercedes интегрирует навигационную систему с Google Glass

Компания Mercedes работает над возможностью интеграции своей навигационной системы с разработкой Google Glass. Цель программы – объединить устройства, чтобы пользователю не приходилось несколько раз задавать одни и те же команды, например, вводить навигационный маршрут, на нескольких системах.

BMW официально представил свой первый серийный электрокар

Одновременно на площадках трех городов, Нью-Йорка, Лондона и Пекина, состоялся показ первой в истории баварского автопроизводителя серийной машины на электрической тяге – хэтчбека i3.

Maserati Ghibli: смелый вызов Audi, BMW и Mercedes

Спустя полгода после презентации новой представительской модели Maserati Quattroporte производитель роскошных итальянских автомобилей бросил еще один козырь – новую четырехдверную модель Maserati Ghibli. О чем может свидетельствовать такая продуктивность?

Volkswagen засудил британского ученого за взлом сигнализаций (1)

Высший суд Великобритании запретил местному ученому обнародовать данные об уязвимых местах систем безопасности моделей премиальных марок концерна Volkswagen – Porsche, Bentley, Lamborghini и Audi. Об этом сообщает издание The Guardian.

ВИДЕО: Новая Skoda Octavia RS в форсированном городке

Реклама новой Skoda Octavia RS доступна на YouTube уже почти 2 недели, но как-то не попадала в поле нашего зрения, а зря... 220-сильная Octavia (или 184-сильная, если вы предпочтете дизель) катается по окрестностям, где все большое и форсированное - от огромного вагона с мороженым до гигантского трехколесного велосипеда и мега-барбекю.
Facebook друзья
Rambler's Top100