В паре с мотором устанавливается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками, а вот традиционной «механики» не предусмотрено вовсе. До 100 км/ч седан выстреливает за 5 секунды.
Конструкции подвесок традиционны: спереди МакФерсон, сзади многорычажка. Кроме того, Chevrolet SS оснащается четырехпоршневыми тормозными механизмами спереди с вентилированными дисками диаметром 355 мм от Brembo, и электроусилителем руля со спортивными настройками.
Для сниженная центра тяжести капот и крышка багажника выполнены из алюминия, а развесовка по осям составляет 50/50. Автомобиль оснащается алюминиевыми 19-дюймовыми колесными дисками с шинами 245/40 ZR19 спереди и 275/35 ZR19 сзади.
Уже в базе Chevrolet SS оснащается кожаной отделкой сидений, белой светодиодной подсветкой салона, электроприводом передних кресел, кнопкой запуска двигателя, высококонтрастным дисплеем мультимедийной системы MyLink и акустической системой Bose с 9-ю динамиками.
