Расследование NHTSA показало, что Volvo не заявила о 7 дефектах, 6 из которых в конечном итоге привели к отзывной кампании в 2010 году и один — в 2012 году.

Среди обнаруженных дефектов неверные данные о рекомендованном давлении шин, указанном в инструкции по эксплуатации автомобиля, подрулевые лепестки, которые могут отломиться, неправильная настройка блока управления двигателем, приводившая к выключению мотора, а также подушки безопасности, не срабатывающие при аварии.

В общей сложности 7 отзывных кампаний затронули около 32 тысяч автомобилей шведского производителя.

Поделиться
Комментарии