Google запатентовала технологию автономно движущихся автомобилей

Google получила патент на технологию автомобилей, способных передвигаться без участия водителя. Новый патент описывает режим работы автомобиля, когда машина переключается от обычного стиля вождения, в котором водитель принимает решения, в режим, когда автомобиль сам решает, как именно двигаться.
© AP/Scanpix

В патенте описана технология того, как именно машина будет переключаться между двумя режимами работы.

По словам представителей Google, новая технология позволит не только снизить аварийность на дорогах, но и предложить концепцию "самоходных" автомобилей, которые, например, будут возить туристов на экскурсии по заданным маршрутам или автоматически отгонять автомобили на сервис в случае поломки. Впервые заявку на патент под названием Transitioning a Mixed-mode Vehicle to Autonomous Mode интернет-компания подала еще в мае этого года, но публично о патенте объявлено лишь сейчас.

В документе описываются два набора сенсоров: первый идентифицирует положение автомобиля в данный момент времени, а второй отслеживает передвижение и определяет как именно двигаться до точки назначения. Кроме того, первый тип сенсоров способен распознавать дорожную разметку и дорожные знаки, что помогает автомобилю следовать, соблюдая правила. Также сенсорная система позволяет автомобилю полностью автономно въезжать на парковку, отыскивать свободное место и парковаться с учетом разметки.

В Google говорят, что для нормальной работы системы, автомобиль должен работать с системой навигации GPS, которая будет точно определять местоположение машины, тогда как автомобильные сенсоры будут "подруливать" машину, исходя из конкретных дорожных условий и ситуации.

По словам представителей компании, новая система уже позволяет останавливать машину в случае опасности и изменять положение автомобиля на дороге. В патенте говорится, что новая система может быть расширяемой, то есть сенсоры можно адаптировать под различные дополнительные средства указания, например QR-коды, которые будут информировать о том, что машина проехала тот или иной участок. Также новая система предлагает оснащать электронными информаторами парковки, чтобы въезжающий на паркинг автомобиль уже на этапе попадания на парковку, знал, где именно есть возможность встать.

При этом, компания подчеркивает, что изюминка системы заключается именно в том, что система позволяет переключаться в ручной (с водителем) или автоматический режим в любой момент времени.

В патенте Google также приводится пример, в котором машина стартует из чикагского Миллениум Парк, отправляется по заданным точкам, а затем возвращается на исходную позицию. В Google рассказали, что для езды с новой системой компания уже адаптировала экспериментальные прототипы автомобилей Toyota Prius и Audi TT, проехавшие порядка 160 000 миль с "ограниченным вмешательством человека".

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Автоновости

Mercedes интегрирует навигационную систему с Google Glass

Компания Mercedes работает над возможностью интеграции своей навигационной системы с разработкой Google Glass. Цель программы – объединить устройства, чтобы пользователю не приходилось несколько раз задавать одни и те же команды, например, вводить навигационный маршрут, на нескольких системах.

BMW официально представил свой первый серийный электрокар

Одновременно на площадках трех городов, Нью-Йорка, Лондона и Пекина, состоялся показ первой в истории баварского автопроизводителя серийной машины на электрической тяге – хэтчбека i3.

Maserati Ghibli: смелый вызов Audi, BMW и Mercedes

Спустя полгода после презентации новой представительской модели Maserati Quattroporte производитель роскошных итальянских автомобилей бросил еще один козырь – новую четырехдверную модель Maserati Ghibli. О чем может свидетельствовать такая продуктивность?

Volkswagen засудил британского ученого за взлом сигнализаций (1)

Высший суд Великобритании запретил местному ученому обнародовать данные об уязвимых местах систем безопасности моделей премиальных марок концерна Volkswagen – Porsche, Bentley, Lamborghini и Audi. Об этом сообщает издание The Guardian.

ВИДЕО: Новая Skoda Octavia RS в форсированном городке

Реклама новой Skoda Octavia RS доступна на YouTube уже почти 2 недели, но как-то не попадала в поле нашего зрения, а зря... 220-сильная Octavia (или 184-сильная, если вы предпочтете дизель) катается по окрестностям, где все большое и форсированное - от огромного вагона с мороженым до гигантского трехколесного велосипеда и мега-барбекю.
Facebook друзья