По словам директора департамента охраняемых территорий и ландшафтов министерства окружающей среды Видмантаса Бязараса, вероятно, что это в бóльшей степени последствие геополитических процессов, стремление остановить объект, важный для энергетической независимости Литвы, чем забота о Куршской косе", - рассуждал Бязарас.

Он также отметил, что территория терминала не находится на территории Объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО, не находится даже в его охранной зоне, а в границах порта, рядом несколько десятилетий назад был искусственно создан остров "Кяулес нугара" (Свиной горб).

Бязарас напомнил, что в прошлом году была сформирована рабочая группа, которая рассмотрела возможности инициативы строительства моста на Куршскую косу, однако, на втором заседании было решено прекратить рассмотрение.

"Поэтому нет никаких конкретных проектов, оценок, актов об избрании места, которые бы следовало направлять России и Комитету Всемирного наследия", - сказал он.

Источник
Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo neleidžiama.
BNS
Оставить комментарий Читать комментарии (163)
Поделиться
Комментарии