За предусматривающую это резолюцию во вторник проголосовало 43 парламентария, против - 6 , 14 депутатов воздержались.
В резолюции говорится, что правительство должно получить одобрение парламента по вопросу трассы Rail Baltica и его финансирования. Правительству предлагается оценить две альтернативы – продолжать путь через Каунас с ответвлением до Вильнюса и маршрут через Вильнюс.
"Мы должны рассмотреть, как нам лучше проложить этот проект", - сказал член комитета по экономике Сейма Кястутис Даукшис.
Консерватор Юргис Разма прогнозирует, что вклад Литвы в Rail Baltica может быть больше, чем инвестирование в новую атомную электростанцию. Он также предложил активизировать переговоры с польской стороной.
"Что толку, если мы, латыши или эстонцы проложим высокоскоростную полосу, где скорость будет достигать 240 километров в час, если Польша ничего не делает, и там остается скорость в 60 километров и даже еще меньше на отдельных участках? Что за высокоскоростная трасса Шештокай-Таллинн? Кто будет по ней ездить?", - задается вопросом Разма.
Кроме того, он также предложил оценить, как появление нового полотна отразится на транспортных потоках, контейнерных грузах, загруженности Клайпедского порта, перевозках грузов по другим направлениям.