Премьер Эстонии Юри Ратас во вторник заверил, что не видит причин, по которым в финансовой перспективе должно выделяться меньше помощи ЕС.
"Сегодня я не вижу причин бояться того, что изменится схема финансирования. Три Балтийских государства заявили, что мы хотим продолжать проект, что для нас это значительный исторический союз между тремя Балтийскими государствами", - заявил на пресс-конференции в Таллине Юри Ратас.
По его словам, если схема финансирования изменится, и Rail Baltica будут выделять меньше, чем 81% помощи, то Балтийские страны должны будут сесть за стол переговоров и обсудить, что делать дальше.
Латвийский премьер Марис Кучинскис заверил, что проект будет двигаться вперед, поскольку "обратного пути нет".
Председатель Совета руководителей Европы Дональд Туск на пресс-конференции подчеркнул, что как поляк понимает важность проекта не только для Балтийских стран, но и Польши, всей Европы: "В этом процессе вы можете на меня положиться".
"Соглашение направляет очень важный сигнал партнерам по Евросоюзу - Балтийские страны объединились и представили четкие обязательства реализации этого стратегического инфраструктурного проекта", - отметил премьер Литвы Саулюс Сквернялис в распространенном во вторник пресс-релизе.
Соглашением выражена политическая воля к реализации проекта до 2026 года, а Вильнюсская смычка оценивается как интегральная часть Rail Baltica . Теперь соглашение будет вынесено на ратификацию парламентов трех стран.
Совокупная стоимость проекта Rail Baltica , по разным подсчетам, составляет 3,7-5,2 млрд. евро.