Эксперт: "пропавшая" подлодка в Швеции - сигнал для Литвы

 (113)
Поиск ВМС Швеции, как утверждается, поврежденной российской подводной лодки в территориальных водах Швеции напоминает инциденты времен холодной войны, а ожидающая терминала сжиженного газа Литва должна зорко следить за происходящим на Балтийском море.
© Reuters/Scanpix

Такого мнения придерживается эксперт по обороне Александрас Матонис. По его словам, пока что рано говорить о типе корабля и целях его команды, однако для стран Балтийского моря данный сигнал должен быть более, чем ясным.

Шведы прекрасно помнят похожий случай

СМИ Швеции после инцидента в Стокгольмском архипелаге сразу вспомнили о похожем событии времен холодной войны. О нем напомнил и А.Матонис.

"Похоже на ситуацию 1981 года, когда во фьорде Карлскруны на мель села советская подводная лодка. Возник серьезный кризис безопасности, судно было занято Швецией, команда депортирована, позже (подлодку - DELFI)вернули СССР. Тогда это показало, что в ходе холодной войны Россия ходила по очень тонкому льду, посылая для шпионажа свои корабли в территориальные воды", - говорил он.

По его словам, сейчас ситуация схожая. "Россия в регионе Балтийского моря - как флот, так и авиацаия - действует достаточно агрессивно. Методами, которые не укрепляют доверие и соседство, а наоборот - обостряют ситуацию. Любой подобный инцидент, появление военного корабля иностранного государства в территориальных водах другого государства, создает дополнительные предпосылки для инцидентов. Опасных инцидентов", - предупредил А.Матонис.

Как и шведские эксперты, А.Матонис не скрывает своих мыслей о том, что
маневры принадлежащего российской компании танкера MS Concord под флагом Либерии вызывают серьезные подозрения.

"Странные маневры этого корабля вызывают определенные мысли о том, что этот корабль участвовал в поисково-спасательной операции. В мировой практике, по крайней мере раньше, не выглядело странным, что гражданские или замаскированные под гражданские корабли выполняли вспомогательную функцию для находящихся вдали подводных судов", - рассуждал собеседник.

По его словам, на осуществляющем вспомогательную функцию корабле могли быть запасы топлива.


Следите за тем, что над и под водой

По словам А.Матониса, Россия уже не раз показала, что намерена обходить международные правила. Клайпедский порт и терминал сжиженного природного газа интересует соседей не меньше, чем Стокгольмский архипелаг.

"Всегда стоит задуматься об охране нашего водного пространства - и о патрулировании, и наблюдении за тем, что там происходит. Как вы знаете, пару недель назад российский военный корабль был замечен в латвийских водах. В этой связи возникло определенное беспокойство. Имея такого соседа, всегда нужно смотреть, что он делает", - говорит А.Матонис.

По его словам, возможно, российские подводные лодки охраняют газопровод Nord Stream, но это лишь одна из версий.

Второй "Курск"?

Шведские эксперты утверждают, что для России самое главное - не быть пойманной за руку, а здоровье и жизнь команды отходят на второй план. Министерство обороны России уже заявило, что никакой подводной лодки в водах Швеции нет и не было. А.Матонис напоминает еще один инцидент - ставшая черным пятном на мундире Владимира Путина трагедия подводной лодки "Курск".

"Если мы увидим, что Россия не признает каких-то фактов и отказывается от помощи в спасении попавших в несчастье моряков, то можем оказаться в ситуации 2001 года, когда затонул "Курск". Мировое сообщество могло помочь высокими технологиями. Но российский президент принял ответственность и обрек своих моряков на смерть, охраняя имевшуюся или не имевшуюся военно-технологическую тайну. И сейчас российское руководство - военное или политическое, должно сказать, что важнее: признание своих неправомерных действий, раскрытие определенных технологий или жизнь тех людей", - утверждает эксперт.

Газета Expressen со ссылкой на эксперта уже сообщила, что под водой может быть новейшая российская мини-подлодка Тритон-НН

Тем не менее, А.Матонис призывает не спешить с выводами. Прежде всего потому, что корабль еще не найден.

"Пока не вытащат этот корабль, мы не увидим. Трудно комментировать спекулятивные сообщения - это лишь догадки", - заключил собеседник.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Политика

Старостой фракции социал-демократов в Сейме избран Палёнис

Старостой парламентской фракции Литовской социал-демократической партии (ЛСДП) избран вице-председатель Бюджетно-финансового комитета сейма Андрюс Палёнис, сообщила ЛСДП.

Президент считает, что реформы тормозятся из-за неопытности власти (17)

Реализация важных для государства реформ сфер просвещения, управления, трудовых отношений тормозится из-за неопытности правящих, заявила президент Литвы Даля Грибаускайте.

Юкнявичене об учениях "Запад-2017": они настораживают, но мы не боимся (38)

Что сейчас говорят в Литве о «Западе- 2017», какие реформы пережила литовская армия и трудно ли женщине занимать пост министра безопасности, белорусскому изданию TUT.BY рассказала депутат Сейма Литвы, экс-министр обороны страны Раса Юкнявичене.

Руководство Литвы: эмбарго БелАЭС не создаст проблем с ВТО (14)

После того, как ответственный за энергетику заместитель председателя Еврокомиссии (ЕК) Марош Шефчович заявил, что внутри Евросоюза (ЕС) нельзя запретить импорт электроэнергии, производимой на АЭС, президент и министр энергетики Литвы выразили убеждение в том, что литовское эмбарго на белорусскую и российскую электроэнергию не создаст проблем.

Грибаускайте не сомневается в законности запрета на импорт электроэнергии с Островецкой АЭС (19)

Президент Литвы Даля Грибаускайте не сомневается в законности запрета на импорт электроэнергии с Островецкой АЭС (Беларусь).
Facebook друзья
Rambler's Top100