По словам руководителей проекта и специалистов, участвующих в строительстве, была необходима четкая координация действий между всеми участвовавшими фирмами, выполняющими самые разнообразные работы, поскольку проект является комплексным. Помимо собственно дорожного полотна были сооружены: самая длинная в Литве эстакада протяженностью 400 метров, пешеходные мосты, виадуки через железную дорогу.
«Кольцо на перекрестке Саванорю, пусть и с частичным ограничением движения, но функционировало на протяжении всего периода строительства. Также мы старались мирно решать проблемы с жителями близлежащих домов, с собственниками участков, по территории которых должна была пройти трасса, с предприятиями по обслуживанию городских коммуникаций», - сказал Юозас Гендвилас, директор Департамента городского хозяйства.
Специалисты заверили, что после открытия нового транспортного коридора уменьшится отрицательное влияние транспорта на окружающую среду в центральной части города, в Старом городе и жилых районах, поскольку транзитные транспортные потоки перестанут проходить через центр столицы. До сих пор грузовой транспорт направлялся также через Скайдишкес, Рудамину, Калвишкес, Киртимай - данный маршрут совершенно не приспособлен для проезда транзитного транспорта, его технические параметры не соответствуют необходимым требованиям, в связи с чем местным жителям приходится страдать от шума и пыли, создаваемых транспортным потоком.
Во время строительства Южной объездной дороги был проложен путь около трех километров – недостающее звено транспортного коридора между улицей Жирню и Лаздинайским мостом, установлены эстакада, пешеходные и транспортные виадуки, оборудовано около 5 км защитных ограждений. Оборудованы 3 регулируемых светофорами перекрестка. Реконструировано около 4 км сетей транспортной инфраструктуры, уложены тротуары и велосипедные дорожки на подступах к объездной дороге, приведен в порядок ландшафт, украшен зелеными насаждениями. Также было уделено внимание улучшению окружающей среды для жителей близлежащих домов. В домах были заменены окна, на обеих сторонах улицы Вандянтеке были оборудованы звукоизоляционные стены длиной 260 метров и высотой 3 - 4 метра. В настоящее время вдоль дороги высажены группы деревьев, что также поможет защитить близлежащую территорию от пыли.
Строительные и дорожные работы осуществлялись в течение 30 месяцев. Общая стоимость проекта – 267 млн литов. По словам специалистов, выполняющих технический контроль проекта, нет никаких препятствий, чтобы проект не был закончен вовремя, осталось лишь привести в порядок внешний вид дороги, установить дорожные знаки и другие средства регулирования дорожного движения.