22 декабря натовские истребители опознали российский разведывательный самолет Ил-20, который летел по заранее предоставленному летному плану, с выключенным транспондером, но поддерживал связь с диспетчерами.
25 декабря был опознан транспортный самолет Ту -134, летевший по заранее предоставленному летному плану, с выключенным транспондером. Борт поддерживал связь с диспетчерами. Летевший из Калининградской области в континентальную часть РФ ТУ-134 сопровождали два российских истребителя Су-27, которые развернулись над Эстонией и вернулись в Калининградскую область.
Как сообщило BNS министерство, хотя Ту-134 является пассажирским самолетом, его сопровождение - это стандартная процедура миссии воздушной полиции НАТО для соблюдения безопасности.
"Стандартной процедурой миссии Балтийского воздушного патрулирования является опознавание и сопровождение военных самолетов, которые летят в зоне миссии НАТО, то есть в международном воздушном пространстве над Балтийским морем, независимо от типа самолета, это стандартная процедура воздушного патрулирования НАТО, целью которой является обеспечение контроля над воздушным пространством, безопасности и превенции нарушений", - отметило министерство.
Натовскую миссию Балтийского воздушного патрулирования из Шяуляй осуществляет контингент ВВС Венгрии с четырьмя истребителями JAS -39 Gripen. В Эстонии, в Эмари несут дежурство четыре германских истребителя Eurofighter Typhoon.