"Такую акцию Вильнюсский муниципалитет не планирует, поскольку подобное решение требует решения Горсовета", - отметила в интервью DELFI представитель отдела по связям с общественностью самоуправления Неринга Колкайте.
По ее словам, цель самоуправления состоит в том, чтобы способствовать использованию общественного транспорта жителями и гостями города путем повышения его качества.
"В 2017-2018 годах уже запланировано существенное обновление парка общественного транспорта в Вильнюсе. Мы планируем в этом году закупить около 150 новых автобусов. Кроме того, есть также планы модернизировать не только автобусный, но и троллейбусный парк. В течение следующих двух лет на средства из структурных фондов Европейского Союза будет приобретено около 35 новых троллейбусов. Обновление парка общественного транспорта позволит жителям и гостям города предоставлять быстрое и качественное обслуживание не только в морозы, но и в любой другой день", - отметила Н. Колкайте.
Тем временем, впервые так называемые "снежные" билеты Рижская Дума ввела в декабре 2012 года.
В Риге в снегопад для проезда в общественном транспорте автоводителям было необходимо иметь при себе техпаспорт. В микроавтобусах "снежные" билеты не действовали. Техпаспорт необходимо было предъявить не водителю общественного транспорта, а контролерам во время проверки. Такую возможность мог использовать любой из совершеннолетних членов семьи, при этом водительские права при себе иметь было не обязательно.
Напомним, что начиная с 2013 года, все жители Таллина, учащиеся и люди в возрасте 65 лет и старше (местом жительства которого является Эстонская Республика) могут пользоваться таллиннским общественным транспортом бесплатно.
